经常有车主问汽车维修网小编不知道仪表上的故障灯亮了是什么意思,不知道汽车是什么地方出问题了,车还能不能开,下面汽车维修网小编整理了一些常见的,不常见的故障灯图解给大家认识认识,大家在遇到故障灯亮的话一定不要慌,先看看是什么故障,在做进一步处理。
汽车故障灯一般分为指示类、提示类、警示类三个种类。
指示类故障灯：用来说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前的一个工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态。（如灯光系统指示灯、水温指示灯、燃油量指示灯）
提示类故障灯：用来说明车辆当前状态不正常或者操作不正确。（如安全带提示灯、车门开启提示灯）
警示类故障灯：说明车辆存在故障，需要维修。（如发动机故障灯、机油灯）
绿色：功能指示灯——起提示作用（如倒车雷达、巡航系统、动力模式开关、换挡提示灯等）黄色：故障警示灯和功能指示灯——起警示作用（如ABS灯、发动机故障灯、牵引力控制指示灯等）红色：故障警告灯——起严重的警示（如机油灯、安全带指示灯、电瓶指示灯等）
当出现如下类型故障灯时，建议停车检修（查），以避免出现更严重的危害。
故障灯说明：该灯点亮时，则说明当前汽车机油存量或压力低于标准值。应对措施：停车检查机油量，若过少则进行补充添加，若不少则尽快联系救援。
故障灯说明：该灯点亮时，则说明当前汽车发动机温度过高或冷却液过少。
参考“水温表”，若水温过高，则停车冷却后缓速行驶至修理厂或联系救援。（行驶需注意水温情况）参考“水温表”，若水温表指示水温不高，则停车检查。若冷却液不足则等汽车冷却后补充冷却液并行驶至修理厂检修。若冷却液足够，水温表正常，水管压力也不高，则应就近行驶至修理厂进行检查。
故障灯说明：该灯点亮时，说明当前汽车车门/机盖等关闭不严，以免汽车在行驶过程中车门/机盖突然打开。
应对措施：停车检查车门/机盖等是否完全关闭。若完全关闭后故障灯还点亮，需尽快到修理厂进行检修。
故障灯说明：该灯点亮时，转向助力可能会被削弱或彻底消失，也可能在行驶过程中突然消失。应对措施：对于电液转向系统，首先应检查转向助力液是否足够。若转向助力液足够与电子助力转向，则应打开双闪并缓速行驶至修理厂进行检修。
故障灯说明：该灯在行驶过程中点亮，则说明当前汽车充电系统发生故障。
故障灯说明：该灯点亮时，则说明当前刹车系统出现故障或操作不当。
故障灯说明：该灯在行驶中点亮时，则说明ABS电控系统出现了异常。（点亮后无ABS）
故障灯说明：该灯点亮时，说明当前四轮胎压偏差过大/少气。
应对措施：停车检查轮胎胎压是否正常。正常时则行驶至修理厂检查，不正常则更换备胎后去修理厂进行维修或联系救援。
故障灯说明：该灯点亮时，则说明当前发动机工作状态不正常。
故障灯说明：该灯点亮时，则说明当前自动变速器出现故障。以下是汽车仪表上最全故障灯，如遇到不认识的故障灯，可进行参考对照，建议大家先行收藏。
2020年最新汽车仪表盘故障灯图解
2020最新汽车故障灯标志图解图
汽车维修网小编在这里将车上的各种指示灯的功能归纳总结在一起。建议大家收藏起来，遇到问题会对您与爱车的沟通有所帮助。
切勿继续行驶，立即停车!
此故障灯会伴随其他涉及安全故障警报时一同亮起。在电子驻车制动器处于打开状态，制动液液位过低或制动系统发生故障时也会点亮。
冷却液警报灯 切勿继续行驶，立即停车！
发动机冷却系统存在故障，应首先检查冷却液液位，如不缺失应就近检查维修或联系青岛迪生源一汽-大众4S店提供救援服务。用户自己检查时应注意，防冻液为高温液体，切勿随意打开冷却系统，以防烫伤。
发动机机油报警灯 切勿继续行驶，立即停车!
发动机润滑系统有故障。 机油压力过低或机油严重缺失，多发生在底盘严重刮碰后或长时间未更换机油。
电子转向助力警报灯 切勿继续行驶，立即停车!
电子转向机构存在故障，此故障灯亮起时，应立即靠路边停车，此灯亮起后，将失去转向助力，转向变得异常沉重，影响驾驶安全。
黄灯亮起时电子转向功能降低。重新打开点火开关，短距离行驶后如黄色警报灯不亮，则不必到经销商处检查。
发电机警报灯，立即停车检查!
打开点火开关时警报指示灯随之点亮，轿车进行功能检查，启动发动机后警报灯应熄灭。此故障灯亮起时，发电机无法给全车用电器提供电能，此时应关闭所有不需要的电气设备。多数发生在发电机皮带折断，充电线束烧蚀等情况下。
排气警报灯，降低车速，谨慎行驶。
发动机的电控装置检测到尾气排放不达标。此故障灯点亮时，应降低车速，缓慢行驶，到就近的经销商处检查。多数发生在加注不合格燃油后，长时间市区路况行驶。可熄火后重新启动发动机尝试清除。此灯亮起时，油耗增加。
发动机机油油位警示灯 ，立即停车检查。
闪亮时发动机润滑系统出现故障，应熄火检查发动机状态或联系青岛迪生源一汽-大众救援服务。
常亮时发动机机油液位过低，可检查机油液位，添加到标准液位后启动发动机，如熄灭可正常行驶，如常亮，联系青岛迪生源一汽-大众4S店救援服务。此警报灯多在长时间未更换机油后出现
发动机管理系统故障灯，谨慎驾驶，就近检查。
此故障灯亮起时，发动机电子管理系统出现故障，发动机动力明显下降，运转不平稳，油耗增加，应立即到就近的经销商处检查。
7档DSG变速箱过热警报灯，立即停车!
若轿车频繁起步，长时间以“爬行车速”行驶，或随车流时行时停，则双离合器变速箱可能过热。
将变速杆移至位置P，待变速箱温度降低。或高于20km/h的车速行驶。
如警报灯仍不熄灭，尽快与青岛迪生源一汽-大众4S店联系检修系统。否则，可能严重损坏变速箱。
预碰撞安全系统发出撞车警报
系统感知可能撞车，提醒驾驶员必须根据交通状况立即施加脚制动，降低车速，保证行车安全。
黄色时预碰撞安全系统存在故障，需到青岛迪生源一汽-大众4S店检查。
绿色时预碰撞安全系统处于打开状态并处于激活状态。
此报警装置仅限装备预碰撞安全系统的车辆上。
施加制动踏板警示灯
在电子制动器出现故障时一同出现，提醒驾驶员施加制动在变速箱过热警报时一同出现，提示驾驶员施加制动。在使用ACC功能时会出现，提醒驾驶员施加制动。
绿色为指示灯，意为施加制动踏板方可操作换挡杆（限自动档车型）
驾驶员或前排乘员未系安全带提示灯
驾驶员和前排乘员未系安全带或前排乘员座椅上放有过大过重物品。
安全带佩戴不当或根本不系安全带势必加大事故伤亡风险！正确使用安全带方能充分发挥其保护作用。
安全气囊系统报警灯
方向盘处，副驾驶仪表台处，座椅处，两前门处安全带处气囊部件均有可能发生故障，导致气囊报警灯报警。此灯报警时，车辆不可继续行驶，立即到青岛迪生源一汽-大众4S店检修处理。
ESP警报灯
常亮：ESP发生故障或因系统原因关闭。
闪亮：ESP处于正常工作状态。
重新连接蓄电池后。车辆未行驶前。常亮无法消除时，应及时到经销商处青岛迪生源一汽-大众4S店检查。此时车辆可以正常行驶，但ESP功能将失效。注意行车安全。
TCS关闭指示灯
轿车遇牵引力不足时方应关闭TCS，例如：轿车在深雪或松软路面上行驶时。轿车陷在泥泞路段需前后“晃动”摆脱困境时。
电子驻车制动器警报灯
电子驻车制动器(EPB)出现故障，多为电器元件故障导致，可能会与多个警报灯一同亮起，如ABS、ESP警报灯。故障灯亮起时，传统的液压制动不受影响。请及时到青岛迪生源一汽-大众4S店检查。
ABS 故障警报灯
此故障灯点亮时ABS制动防抱死功能将失效。
有时会与ESP 、EPB警告灯同时点亮。
制动衬块磨损极限警示灯
制动衬片磨损指示灯，前轮制动片已经接近磨损极限。需马上更换制动片。此警示灯亮起时，请谨慎低速驾驶，尽快到经青岛迪生源一汽-大众4S店更换制动片。目前大众车系仅前轮装备制动片磨损指示灯。
车外灯泡故障报警灯
车辆外部灯光灯泡损坏或灯光线路发生故障时此故障灯会点亮。部分非LED灯，在未开启时不会报警，开启后会报警。对于部分改装灯光车辆，会因为灯光工作形式发生变化即便正常亮起，也会报警。
风窗清洗液液位过低指示灯
风窗清洗液储液罐里的液位过低，或添加的风窗清洗液浓度过高、过低时都会引起报警。
燃油报警灯
燃油箱内几乎无燃油。此报警灯亮起时，油箱内约剩余7-8升的燃油。请根据实际路况或车辆油耗适时添加燃油。切勿养成油位报警时才添加燃油的习惯。
薄冰警报
如车外温度低于+4℃（+39℉），仪表上会闪亮雪花符号，同时会伴随一声锣声警报。然后持续点亮至车外温度升高至+6℃（+43℉）以上。
车外温度高于零度时街道和桥梁也可能结冰!
切不可完全依赖车外温度显示值判断路面是否结冰!
保养周期显示器
若某次规定保养到期，打开点火开关时系统将发出声响信号，显示器显示扳手符号数秒钟。有文本信息显示的轿车，其组合仪表显示器显示字母“Service now”或立即保养。
发布于 06-13 15:08:59
