国六车仪表指示灯含义及处理方法（图解）

1、仪表各指示灯及对应处理策略

国六车辆增加部分排放相关的指示灯，并且对用户的提示非常重要，因此熟识各个指示灯是国六维修重要组成，下面将介绍一下国六相关的重要指示灯及开关：

法规要求：
 按照国家排放法规的要求， 在车辆排放超标的情况下， 需要对车辆进行扭矩限制或车速限制。
 扭矩限制的具体含义是:将当前车辆发动机最大输出扭矩降低到标称最大输出扭矩的75％。
 车速限制的具体含义是:将当前车辆的最高车速限制到20km/h。

安全说明：
 在“扭矩限制” 或“车速限制” 起作用之前， 会有“驾驶员警告灯” 进行提示， 并为驾驶员预留充足的时间（ 除尿素液消耗尽立即限速外，
其余情况20/100小时限速） 进行车辆检查及修复。
 限速限扭功能需在车速归零后重新行驶时触发， 不会出现车辆行驶中扭矩、 速度突降影响用户安全性的情况。

1、故障灯含义：
当SVS灯（发动机故障灯）

点亮时，代表车辆（含发动机）存在不影响排放的维修类故障

当OBD灯（排放灯）

点亮时，代表车辆（含发动机）存在影响排放的故障；

发动机故障灯点亮后，不会激活驾驶员警告系统，也就是不会导致发动机限扭或限速；

 OBD灯点亮后，或者碳载量指示灯

点亮后，可能会导致驾驶员警告系统， 驾驶员警告灯

点亮 ， OBD会采取限扭或限速等策略

碳载量高限扭规则：

限扭规则：

 针对车辆在行驶过程中无法满足行车再生条件（ 如城市专用车） ，当DPF碳载量较高， 为保护DPF且督促驾驶员进行驻车再生，需要对车辆进行扭矩限制。

安全说明：

 在碳载量高“扭矩限制” 起作用之前， 仪表会有“碳载指示灯

点亮且处于常亮状态以及文字“进行提示， 并为驾驶员预留2h时间对车辆完成驻车再生操作。

 限扭功能需在车速归零后重新行驶时触发， 不会出现车辆行驶中扭矩、 速度突降影响用户安全性的情况。

注：当DPF碳载量非常高， 碳载指示灯

处于闪烁状态， 需要用户将车辆开往解放服务站进行服务再生， 否则限扭状态无法解除。

驾驶循环解读：

国六故障的激发、故障灯点亮及熄灭，均通过驾驶循环来执行，一个驾驶循环指ECU上电、发动机启动、关闭钥匙、 ECU完全断电的全过程。

国六气驱系统关闭钥匙后， ECU不立即断电， ECU完全断电可以通过尿素排气阀排气完成作为标志， ECU彻底断电后诊断仪无法连接ECU。

一般来说，建议如果该驾驶循环无法清除故障，在下一个驾驶循环（在ECU完全断电、再上电后），再进行一次清除故障操作。

注：国六车收工时，关闭钥匙后， ECU要进行尿素罐内空气排空过程，还会将本次驾驶循环的车辆运行数据记录到ECU内（如尿素消耗量等），如果直接关闭总电源，无法排空，运行数据可能也无法记录，就会导致ECU报尿素压力、尿素消耗等故障，直接导致限扭、限速。

因此：国六车关闭钥匙后，不允许直接关闭总电源。在听到尿素罐排气完成后，方可关闭总电源。