发布于 07-29 16:27:48
最好看一下说明书，规定是几万公里更换，不会超过8万公里的，超过8万风险太高了。
正时皮带断裂的危害
正时皮带断裂，是很可怕的，会损坏发动机，甚至面临大修发动机的。
正时皮带与发动机外部的皮带不一样，外部皮带是三角带或者多棱带，正时皮带是同步带是齿形的。
这个齿打掉一个就会错齿，造成发动机进气与排气配比不一样（配气出问题）。
配气出问题的话，发动机就会工作不良（抖动，加速无力等等）。
如果错齿多了，到六个齿以上，发动机就会有损坏的风险了，会顶坏发动机。
所以，发动机到了公里数一定要定期更换，不要看到这次换下来的皮带还是好的，下次就公里数长一点再换，这是绝对不可以的。
而且，换正时皮带不能偷工减料，要换一套的，包括涨紧轮、惰轮、水泵（有的车水泵也
是靠正时皮带带动的）。这些轴承一起参与工作，如果轴承卡死了，新换的皮带照样拉断。
