发布于 06-21 10:36:45
汽车的加强筋大多数在车顶上，发动机盖上，车门上。加强筋大多数基本都在壹些外观覆盖件上，加强筋可以加强这些覆盖件的强度，这样子车企即可下降这些覆盖件的厚度和重量，那么这是有利于整车轻量化的。
加强筋大多数不会在车身框架上，由于车身框架的乘员舱部分基本都使用强度非常高的材料制作。车身包括车身框架和车身覆盖件，覆盖件包含前后杠，发动机盖，车门，前翼子板，后备箱盖。拆卸覆盖件后剩下的就是车身框架了，因为车顶与后翼子板与车身框架之间使用焊接连接，理所当然车顶和后翼子板也是车身框架的一部分，不是覆盖件。
有些车友认为车身覆盖件越硬越厚车辆就越安全，我觉得这是完全不对的。车身覆盖件起到美观作用，而且还能起到疏导气流的作用，在发生碰撞时车身覆盖件并不可以保障车里面成员。保障车里面成员的是车身框架，而且车身框架也不一定是越硬越好。
车头和车尾的车身框架是比较软的，这样子在发生碰撞后车头或车尾可以溃缩吸能。乘员舱是比较硬的，这样子可以降低变
形量为车里面成员供给足够的生存空间。