发布于 10-08 12:00:15
在非常多人眼中新能源汽车应当就值几万块钱，可实际上并不是如此，特别是有的新能源汽车感觉比传统燃油车差非常多，却比奔驰宝马还贵。我觉得道理是相同的，那么就是好车不便宜。今天就聊聊，为什么稍微好点的新能源汽车往往比较贵？
第一点：新兴行业
想信这一并不难理解吧，虽然新能源汽车发展比较迅猛，不过新能源汽车和传统燃油车比起来，依旧是新鲜事物，价钱同比较高同样是难免的。当年夏利、捷达横行的年代，那时候的汽车价钱貌似也不一定低。理所当然，这一时候即便是壹些续航1、200公里的新能源汽车基本都要价几万块，混动汽车更是起步价差不多基本都超过
10万，你认为稍微好一点的纯电动汽车的价钱会低吗？理所当然现在来看，新能源汽车的价钱我觉得是普遍偏高的，毕竟看似车企间有竞争，实际上这一市场远远没有到了车企需要降价来提高竞争力的情况下，理所当然稍微好点的新能源汽车往往比较贵。倘若不着急，多等2年会发觉新能源汽车的价钱会变得更便宜。第二点：成本原因
一分价钱一分货的道理小伙伴们基本都懂，而对新能源汽车来说，更多的情况下拼的就是技术。可能有人看到10万块钱的纯电动汽车续航能到300公里，而续航400公里的纯电动汽车就卖20万，别看只差了100公里，不过这其中的技术相差可不止10万。要知道，在新能源汽车领域，技术才是关键点，举个最简单的例子，比亚迪的唐新能源为什么价钱不低却依旧销量不错，并且消费者口碑还那么好？其电驱动技术在整个行业里面基本都是领先的，并且比亚迪的电池同样是格外优秀。总而言之，贵是有贵的道理的，成本制约着一辆车的价钱势必不可能太低。如同同样是新能源汽车，为什么便宜的车款做不到比亚迪唐新能源的加速度，这一时候你总不可以说两者没什么不同之处吧。
第三点：品牌影响力
我觉得相对前两点，这点更好理解了，提几家车企那么就会让小伙伴们基本都明白了。同样是传统燃油车，奔驰、宝马为什么就是卖得比大众、奇瑞贵？有时候品牌影响力真的会决定汽车的价钱，哪怕有的汽车车主明白汽车能开就可以，哪怕有的汽车车主知道有些车性价比更高，不过只需不差钱，还是会选豪车吧。实际上新能源汽车也分普通车和豪车，在加上前面所说的技术方面等原因，自然车价也就不相同了。理所当然对绝大多数消费者而言，按照自己的实际用途和承受能力选新能源汽车就好。
