不同方式过减速带会不会影响通过性

碰到相对高的减速带，斜着通过貌似比较不容易“托底”。事实上，底盘离地距并不因你的驾驶角度而改变，除非通过角度斜到超过45度，营造出“交叉轴”的效果，才有可能提高通过性。

大部分时候，垂直通过之理所当然容易托底是由于车速过快，影响到悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度即可防止。

并且过减速带时速度不可以过快，若长期如此很快的通过，不但会加速胎面橡胶的磨损，影响到汽车跑偏等，严

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开车碰到减速带，最好是的办法就是老老实实提早将车速降下来，然后才正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使上下两侧的悬架系统平衡受力，这样子对车的伤害同样是最小的。