在怠速时水温一般正常,但只需驾驶一段时间后,水温就上升,并伴随有返水的现象。检测发觉下水管水温显著低于上水管,于是怀疑是节温器引起循环不好,更换节温器后故障问题消失。检测节温器,通过节温器的工作痕迹发觉节温器有卡滞现象,水温高时不可以完全开启。