为什么不能原地打轮（方向盘）？

并没有说绝对不允许原地打方向盘，只不过不建议或者说非必要，不要频繁原地打方向盘。

原因很简单，那就是因为原地打方向阻力太大，会导致转向系统负荷过大、轮胎也会产生磨损。

和汽车行进中转向不一样，原地打方向时，会导致轮胎和地面产生严重的摩擦，而由于车重直接压在轮胎上，摩擦阻力非常大，此时轮胎的磨损也非常大。

此外，由于转向阻力增大，转向机的反向负荷也会增大，此时无论是液压助力还是电动助力，都可能导致发热。

不能原地打轮原因1、对于液压助力系统有影响

机械液压助力系统原理也比较简单，发动机带动液压助力泵转动产生基本的液压压力，在直线行驶或者方向保持时，液压助力油在滑阀两侧正常循环，两侧的压力一致，在打方向转弯时，方向盘推动齿条向一侧滑动，带动活塞产生压力，使两侧的液压压力流速改变，并产生压力差，实现助力。方向盘转动速度越快，助力压力越大。而在频繁原地打方向时，由于转向阻力比较大，助力泵内的压力会有一定的增加，会产生一些热量。但是并不会导致助力系统损坏。

不能原地打轮原因2、对于电子液压助力系统有影响

电动液压助力系统利用一个电动的液压泵取代了传统的机械液压泵，系统还集成了多个传感器，监控汽车速度、转向角度等，在低速时，降低助力泵的输出功率，形成较强的反馈力度，速度提升以后，电子油泵输出功率增加，形成比较弱的反馈，而原地打方向时，电子油泵照常工作，除非频繁高强度会产生过热，一般情况下都不会产生什么影响。

不能原地打轮原因3、对于电动助力系统有影响

电动助力系统根据汽车的速度传感器、转向角度传感器、监控汽车行驶姿态，通过电机产生扭矩控制汽车转向，同样的道理，如果频繁高强度原地打方向，转向电机的负荷会增大，发热量会增加，但一般情况下不会产生严重问题。