为什么几根连杆就把汽车支撑起来

汽车的悬架系统和飞机的起落架相比完全是小巫见大巫,一架飞机重达几十吨、上百吨,就靠前后起落架支撑,而且在飞机起落过程中,起落架轴所承受的冲击力要比静止状态大好多倍,起落架承受的冲击力可想而知。自重只有一吨到几吨的汽车重量和飞机无法同日而语,汽车的悬架系统所承受的冲击力和飞机起落架也是难以相比的,基本上听说过起落架起落出现过故障,比如无法收起或者放下,但是在正常起飞和降落过程中,起落架断裂的情况还没听说过。这得益于现代的材料技术的高速发展,大量高强度新材料层出不穷。所以题主可以把心放在肚子里,无论是坐飞机还是开车都没必要有任何的担心。

现在的合金技术以及非金属材料技术都在快速的发展,一些新型的高强度材料或者是一些特殊性能的材料都应运而生 ,产生了很多令人难以置信的神奇性能。除了我们汽车上、飞机上的悬架系统和起落架系统以外,各类油封能够承受高温、高压、腐蚀、持续的高速旋转而保证滴油不漏,寿命高达几年或十几年,这也是过去无法想象的。汽车和飞机的轮胎常年承受巨大的压力,而且小汽车的轮胎已经没有内胎,只有一个外胎,常年丝毫不漏气也是非常了不起的。


在织布工业中所使用的片梭里面有一根扭轴,作用是击打投送片梭,先用外力让扭轴扭曲一定角度然后释放,通过扭轴的回复力将织机的片梭击打出去,每分钟的扭转击打次数为几千次,这根轴可以连续扭曲30年以上,足以说明现在的材料技术的发展水平。这还只是在民用工业上的一些技术,而在军事工业、航空航天领域,这些新型材料的发展更是让人吃惊。

所以几根轴连接的悬架系统来支撑一两吨的汽车,真的是小菜一碟,如果连这样几根轴的悬架系统都做不好的话,汽车厂还是及早关门为好。