(1)加挡的操作:
由低速挡换入中速挡至高速挡的时间,要尽量缩短,以提高经济性。各挡之间所需的加速距离是,1~2挡最短,一般起步5m后就可加挡;2~3挡较短;3~4挡稍长。在同样的条件下,加速距离冷车应比热车长,重车应比空车长,冬季应比常温季节适当延长。不同的车型和不同的路况,加挡间隔的距离也不相同。一般情况下,1挡加速到10~20km/h即可加2挡;2挡加速到30~40km/h即可加3挡;3挡加速到40~50km/h即可加4挡;4挡加速到A
50-60km/h即可加5挡,但这并不是绝对的,应根S据具体情况而定。(2)减挡的操作:
当需要减挡时,动作要迅速准确,以减少惯性损失。减挡后,离合的松抬应稍慢些,避免因发动机转速与汽车惯性速差太大,造成减挡后车速猛降,从而加速机件磨损甚至损坏。