发布于 09-27 21:52:36
人坐在汽车里一天一夜不闷死，技术上很难吗？
前两天看到一个新闻，说在中秋节那一天，深圳的一对夫妻，把一个三岁的孩子放在车里，在路边停了一天，然后这个孩子不幸死在车里。
这真是一个让人悲伤的新闻，同时我们也强烈谴责那对不负责任的父母，无论如何也不能让一个三岁的孩子独自待在一个密闭的空间里。不过很多人看到这些新闻都说这个孩子是被“闷”死的，说现在的车密封性太好了，人在车内待时间长了，车内的那一点空气被呼吸完了，人就被憋死了。事实是这样的吗？
其实这个孩子并不是被“闷”死的，而是被热死的。夏天把汽车放在阳光下，在门窗关闭的情况下，车内温度会高达六七十度，彻底变成了一个“蒸笼”。不要说一个孩子，就是一个健壮的成年人，也会由于高温脱水而死。
那么一个人待在门窗都关闭的车内会闷死吗？我告诉你，绝对不会！因为汽车的车厢不是绝对密封的。
有人说不对，我的车门窗的密封性可好了，外面下再大的雨，都不会渗入到车内一滴水。一滴水都进不来，难道空气能进来吗？
当然能进来了！否则在下雨天开车，车内的人不就憋死了吗？其实很多人都弄错了，以为空气只有通过门窗才能进入车内。事实上车内的空气，并不是从门窗进来的，而是通过汽车的通风系统进入车内的。这个通风系统是隐藏在车体结构中的，我们在外面是看不到的。
所谓的汽车通风系统是指能够使空气在汽车车厢内循环流动的装置，它可以将车外新鲜的空气引入车内，同时将车内污浊的空气排出车外。普通的汽车上，有自然通风、强制通风和综合通风三种通风型式，比如开门窗就是自然通风，开空调或者暖风就是强制通风，二者都开启就是综合通风。
既然是通风，那就必然有入口和出口。汽车通风系统的入口是在前风挡玻璃的右下角，也就是空调进风口的位置；但是它的出口却是非常隐蔽的，很多人都不知道，它在汽车后备箱的两侧，后轮轮拱的下方或者左右侧围上，通常把它叫做泄压孔、换气孔或通风窗，车内的空气就是从这里排放到车外的。它平时被后备箱装饰板挡住了，只有拆开装饰板或者后保险杠才会发现它。
其实我们应该能想到这个问题。比如我们开车打开空调，鼓风机源源不断地把外面的空气吸入到车内，如果这些空气没有被排出的话，车内的压力会逐渐升高，我们在车内会受不了，所以必须有渠道把这些吸入的空气再排出去，这个排出的渠道就是车厢换气孔。汽车在正常行驶时，即使不开空调，车内也会感到凉风习习，就是因为空气从前方的进气口进入，从后方的换气孔排出，空气在车内形成了对流，给车内乘员提供新鲜的空气。
如果汽车停在原地不动，并且门窗关闭，这种情况下车内还有没有空气流动呢？
其实也是有的。汽车在停驶时，进风口一般是默认开启的，外面的空气会从这里进入；当车内空气压力升高到高于外面气压时，多余的空气就会从换气孔排出去，同样会形成对流。也就是说，即使在门窗关闭的情况下，汽车也不是密封的，仍然有足够的空气进入车内供人呼吸，如果此时车内有人，也不会被闷死。只是汽车停放在阳光下，车内温度会急剧上升，车内的人会高温脱水而死。
所以，正常人坐在门窗关闭的车内是不会被闷死的，这个问题在技术上早就解决了。不过有一种情况还是非常危险的，就是汽车停放在一个相对密闭的车库内，并且发动了汽车。在这种情况下，发动机排出的尾气会被吸入到车内，导致车内乘员一氧化碳中毒！我们经常听说的某些在车库内待太久了，结果双双中毒身亡，就是这个原因。
