这一需要分两种状况来就说明,由于有胎压监测的车辆一种是使用内部的压力传感器,另外一种是使用软件的逻辑来实现,不用额外的传感器来实现。
使用内部压力传感器的车辆,其传感器布置于轮毂上或气门处(大多数精密度不高,适用于于改装的车辆),其信号通过BCM转发给仪表板显示。假如自己调换轮胎,其对应的轮胎位置发生改变,信息显示会出错,有些车辆可以通过学习重置解决的,理所当然在调换前需要确定怎么学习。
现在大部分的胎压监测,基本都不具备识别轮胎是不是调换位置的功能,所以说四个轮胎每个一个固定编码,你把前后轮对调,胎压监测显示位置就是相反的。理所当然还是找专业轮胎店来处理吧。