经常跑高速对汽车是利大于弊,还是弊大于利?

跑高速对汽车是有利的。跑高速不仅可以去除积碳,还减少了车辆的各种操作频率,比如说:频繁换挡、踩刹车、大角度转弯等等。

日常生活中经常会有这样的情况,“每天行驶8公里”与“周末跑100公里”,哪个对车的影响(消耗)小?

答案是“周末 100 公里”对车辆的损伤更小。反复短距离驾驶(每次行驶 8 公里以下)被各汽车制造商定义为“严重状况”,如果是这种情况,则应在比平时更短的周期内更换机油等。

另外,短距离行驶会在发动机预热之前停止。通常情况下,燃烧燃料和未燃烧燃料产生的水会随着发动机预热而蒸发,但在短距离行驶中,这会在没有蒸发的情况下积聚在机油中并导致劣化。此外,尤其是在冬季,发动机预热需要时间,因此水和燃料更难以蒸发。

对车辆不利的驾驶行为和路况总结如下:

・ 行驶里程长(每年 20,000 公里以上)

・ 重复短途驾驶(每次行驶不到 8 公里)

・ 低速行驶和怠速情况多(交通堵塞多,市区多等红绿灯等) )

・经常在斜坡上驾驶,经常使用刹车,经常在崎岖的道路上行驶(碎石路、雪路等)

总结:汽车不怕高速行驶,就怕走走停停的路段,或者是短距离行驶。