发布于 10-22 13:43:27
我根据我自己的实际经验给个建议，我车上的轮胎使用了11年，行驶里程是13万公里才同时换了四条新轮胎，但备胎到目前为止仍然是原厂的。
轮胎的保质期大多是五年，行驶里程大约在六七万公里，这是设计理论上的数据，我在轮胎的使用过程中始终坚持注意一下几个方面：
1、轮胎气压：有些人认为轮胎气压高一点好，但在实际使用中往往都是轮胎气压偏低，这是因为很多朋友不经常检查轮胎气压，
有些人说我的车上有轮胎气压报警器，气压过低时会报警。
但轮胎气压只有低于标准气压50%的时候才报警，但轮胎对气压的要求误差在10%以内，比如轮胎气压标准要求是2.2个大气压，如果你充气时充到2.4&&2.5个大气压基本都可以，同样如图轮胎气压低于2.0个大气压，轮胎气压就低了。
在很多情况下，很多车辆轮胎气压低于标准10%的时候，外观是看不出来的。所以要经常用气压表进行测量，根据有关要求轮胎气压应该是一个星期检查一次，这个到没有必要，但最少应该一个月检查一次。另外每年有两个时间点必须检查：
一个是每年的五一过后，另一个是每年的十一过后，因为空气压力是随温度变化而变化，在五一过后，我国大部分地区气温上升，会造成轮胎气压也随之升高，要及时调整轮胎气压，十一过后，我国大部分地区气温会下降，轮胎气压也随之下降，要及时补充气，
轮胎气压的高低很多人不以为然，后果就是加速轮胎的磨损和老化。
如果轮胎气压过高磨损胎面中心，同时因为轮胎橡胶始终处于绷紧状态，轮胎弹性降低，加速了轮胎老化，
过低则磨损胎面两侧，同时轮胎在滚动时与路面接触部分变形过大，也会加速轮胎老化。
2、关于轮胎使用年限，一般轮胎的保质期是5年，并不是说轮胎到5年就必须更换，它只是保证轮胎在5年之内不会出现老化、变质等现象，所以说超过5年的轮胎只要没有出现老化裂纹，是可以继续使用的。
当然、我的轮胎在5年以后，我就加强了检查的频率，即使出现轻微的老化裂纹也是可以使用，如果出现鼓包现象，必须马上更换。
3、关于轮胎行驶里程，按轮胎的设计标准要求，一般轮胎行驶里程大约在六七万公里，同样如果一条轮胎行驶超过六七万公里，但磨损程度没有到达磨损标记位置，也没有出现老化裂纹、鼓包等现象，是可以正常使用的，没必要更换。
还有一种被很多人忽略的伤痕，就是有些人停车时会紧靠路边，轮胎的侧面就会津贴公路的路牙，这样会对轮胎造成内伤，也就是外侧看不见的伤害，这种轮胎在报废前往往会出现鼓包现象，所以要经常检查一旦发现鼓包现象。必须立即更换。
