后轮主动转向原理

对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。无论是低速时的转弯半径，还是高速行驶时的稳定性都会打折扣。通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂，就是一套丝杠螺母机构，电机驱动螺母带动丝杠产生轴向移动。

后轮主动转向的原理：

1、后轮转向有与前轮同向和反向两种状况，并且这两种状况也可能会现象出两种完全不相同的转向特性。简单来说就是同向添加不足转向，反向添加过度转向；

2、车辆在低速驾驶时，可以通过后轮与前轮的反向运转来适度添加转向过度。高速驾驶的车辆碰到紧急变线的状况时，在没有任何电子铺助系统的帮助下，非常容易出现转向过度的倾向；

3、通过后轮造成一个很小但很至关重要的与前轮相似方向的转向则可以弥补转向过度的趋势，这样子会让汽车有更好的平衡性。