方向盘与车轮方向的联系就是方向盘通过方向机调节车轮旋转角度。大多数抄方向盘运转一圈车轮转向约25度:
1、方向盘右转,车轮右偏。方向盘左转,车轮左偏。原理:方向盘连接转袭向柱,转向柱的末端连接转向机,转向机内部是齿轮齿条结构,把方向盘传来的运转转化为直线运动,推动或拉动车轮旋转一定的角度。
2、汽车转向是通过一套减速机构来实现的。即有百一套机构将我们运转方向盘的运动变为推动车轮转向的运动,并且这一运动是把运转变为直度线运动(车轮是通过直线的推力运转的),理所当然方向盘的运转和车轮的运转并非线性联系,现在关键的转向机构的形式有齿轮齿条式、循问环球式、涡轮蜗杆式等,这些传动比基本都是可以变化调整的,因而转一圈对应的角度也可以变化,不会有定值;
3、理所当然你可以看到有些汽车,非动力转向的汽车需要方向盘转两圈才把方向盘打死答,而配动力转向的只需一圈半就到了,由于设计改变了传动比。