胎压监测灯亮的可能性是下面这些:
1、胎压监测灯是胎压监测故障问题指示灯,当胎压不正常状况出现时灯就亮起报警;
2、轮胎被扎导致的胎压监测灯亮:这一状况一般情况下极慢的漏气,一时没法发觉到底是那个轮胎,这个时候可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后才在观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就必须要扒胎检测的的啦。4S店,维护人员一般情况下的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后才削去胎压报警,并让我们在跑个3、4天看看,假如在不报警就没问题了,在报警就可能是有胎被扎了,需要在去4S店,让他们在帮着检测检测;
3、胎压监测灯亮有时是胎压太高:规范型轮胎:2.4-2.5bar;提高型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。理所当然当有轮胎超过3.0bar也可能会触发胎压监测灯亮。 低胎压开车时间太长导致的胎压监测灯亮:这样的状况一般情况下发生在:某个轮胎胎压过低,高速转动使胎温上升,进而导致的胎压上升,这个时候应立刻停车休息或更换备胎。 久未加气的胎压变低导致的胎压监测灯亮:当气压低于1.8以下时,导致的胎压监测灯亮,理所当然平时应做下检测,看胎压检查器是不是正常;
4、在汽车出现状况时,若是胎压监测器没有立刻报警,就是胎压监测器出现问题;假如是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯与此同时亮2s后熄灭。那这样的状况要么是车辆原装的接收器未实行学习绑定,要么就是曾经更换接受调节器,而且该接收调节器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员使用手持式学习工具,从新获取全部轮胎传感器ID,对接收调节器实行绑定。