沒有漏气不过胎压亮了

没有漏气不过胎压亮了可能是传感器出现了问题，需要去检修下：

1、我觉得绝大多数的胎压监控报警，无非就是两种状况:有状况、误报警;

2、我觉得大多说起来无非就几种状况，一种就是轮胎漏气、轮胎被扎破、胎压太高、低胎压状态下开车时间太长、长时间没有加气的胎压变低。胎压报警的话大多数可包括两种形式，可以简单的理解成直揭胎压监控和间接胎压监控；

3、直揭胎压监控的含义是说在车辆轮胎的内部安装一个压力传感器直揭监测轮胎内部的胎压问题，从压力传感器上面检查到有信号后到胎压监测系统的接收模块(显示块)，经过处理的信号将模拟的数值显示在安装胎压监测仪表盘上，只需出现此类问题，就一定会发生数值的。优点就是此类监控关键指轮胎里面的实时胎压问题，只需出现问题就能取得立刻提示，特别是没有气或漏气的情况下，更为精准；

4、间接胎压监控，就是说通过车辆的轮速传感器信号对比其他的轮胎之间的轮速差取得一个模拟的胎压信号，啥意思呢，就是说用一个轮胎，来测试其他的轮胎，要是运转的不同，那么就会取得一个值，然后才把全部不相同的值传送到仪表盘上面参考，当轮胎胎压过低时，这一时候汽车的重量会让汽车轮胎的直径变小，由此这一车轮与其他的车轮的转速发生偏差，由此触发胎压报警。