货车都跑国道去了,高速收费调整上调,交通事故增加该怎么处理?

从去年下半年,交通运输部决定取消高速公路省界收费站以来,按轴收费明曰减少收费,实际上收费增加了。

加上去年各地抓超载很严,货车运费没涨,怎么办?货车只有走国道了。实际上货车司机不想走国道的,走国道不安全,卡口检查站多。实在是逼得没办法才走国道的。

难道司机比谁笨吗?他们算算账就知道哪划算。开货车为的就是挣钱,难道便宣的不走而走贵的吗?

全国高速公路很多。每年收费每年亏。老百姓有苦难言。养家糊口又离不开公路。怎么办?只有走国道了。

今年疫情远未结束,说好的6月30日再收费,谁知提前两个月就开始了。叫我们情何以堪?

免费的红利有多少货车司机能分享?疫情期间,他们都停在家里,即使偶尔上高速,各种检查使司机叫苦不迭。唉,说是让利百姓,而实际上呢?

再看节假日免费,货车是望洋兴叹。为什么就不能给货车免费?货车都是富人吗?他们起早贪黑,饥一顿饱一顿,为的是生活。节假日仍然在路上。与免费的小车相比,一个天上一个地下。名曰拉动内需,带动消费。难道货车就不行吗?

不多说了,货车司机太辛苦了。谁叫我们只有开货车的命呢?