如果没有出现过热警报可能是温度传感器故障,如果所说的温度高是指发动机过热报警了,那么发动机温度可能已经超过120℃,这时如果继续行驶会对发动机造成严重损伤,应当及时熄火让发动机降温。根据描述,一会儿再点火问题消失,很有可能问题还没有解决,只是经过一段时间的冷却之后,发动机温度降低,再点火温度上升需要一定的时间。
首要推荐还是到维修点通过电脑检查故障码判断一下什么情况,在此之前自己可以做的就是检查冷却系统。冷却系统出现问题,如冷却水不足、水管水箱泄露、节温器无法正常打开、散热风扇无法正常开启或扇叶受损变形等等问题,都会导致长时间行驶时发动机温度无法维持在正常范围。
冷却水不足或者是否泄露可以通过观察水箱及冷却水管路判断,水面高度接近low线或者low线以下,那么可以添加冷却水后试一下。
节温器打开与否,观察大循环进出水管,感受一下水管温度差别大不大,如果进出水管温差很大,那么节温器可能有故障。
风扇的检查推荐开空调,空调开启后后,风扇会开始转动,这适合用来检测风扇正常与否,开启风扇,看看能否听到机舱内“呼呼”的声音。
即使发现问题所在,除了冷却水不足,其他问题的解决基本还是要通过维修店才可以。