停车等红灯时,用把挡位挂在N挡吗?自动驻车为什么不用?

停车时的各种常见操作,都有发挥其作用的时候。

1.停车时D挡踩刹车,这适合在停车时间比较短,比如仅仅十几秒的时间就出发。变速箱与发动机之间通过液力变矩器或者离合器切断动力,对车辆影响不大,起步时更加迅速。

2.长时间停车时挂P挡,也可以同时拉起手刹,在坡道上一定要先拉手刹。挂P挡停车,对车辆是正常操作,不过存在一个问题就是追尾,追尾时的撞击很可能会使P挡锁止机构受损,严重时直接导致锁止机构断裂。这种方式更加适合车位长时间停车,必须要挂P挡才可。

3.N挡拉手刹,长时间等红灯或者堵车时最为稳妥。这一操作是在上一操作上的衍伸,N挡停车即使被追尾,也不会损伤变速器。不过如果路上稍有坡道,那么空挡可能会导致溜车,所以结合手刹一起使用,更为可靠。

4.对于具有自动驻车功能的车辆,遇到需要停车的情况,自动驻车可以辅助制动,不需要拉手刹,简化停车操作。起步时轻踩油门即可自动解除再次出发。自动驻车再出发时油门力道控制不太同哟,容易蹿车,而且再出发时解除自动驻车需要时间,这样起步会有所延迟,对于有些驾驶者并不喜欢。

实际停车操作方法还是很多的,根据自己车辆的功能和自己的喜好,选择合理的停车方式。可以接受自动驻车起步的小问题,自动驻车是很实用的功能。