发布于 05-21 19:00:10
真不清楚手动变速箱、空挡滑行有哪门子的害？若是配备液压油泵的自动变速器可能在空挡滑行时出现问题，但哪指的仅仅是高转速运行时；而如今配备电子泵的自动变速器，滑行也毫无害处；至于手动挡而言空挡滑行就更没有害处了，现如今为了获得更好的燃油经济性，很多主机厂都在自动变速器上、增加了空挡滑行功能的逻辑，这足以证明空挡滑行、对于车辆行驶是有实际意义的！
很多朋友会说空挡滑行危险、实际上这也是一种惯性思维，因为很多朋友这么说、人云亦云嘛，这种思路咱们这很多朋友都有；而空挡滑行时、发动机并未熄火，所以无论是转向助力及制动助力都不会失去，所以不存在安全上的隐患；当然很多朋友会说，空挡滑行、下坡时速度越来越快？这个说法没错，可车子虽然是死的、人却是活的，都不踩油门了、那车速提起来是很缓慢的，所以适当点刹车、就能牵制车速，通风盘式刹车、连续点刹不存在过热的说法（别抬杠货车，咱说的是乘用车）！
而真正有危险、违规的驾驶方式，则是下坡时的熄火行为，这是很多玩手动的老司机喜欢去做的方式；这才是真正有危害的做法，因为机器熄火了、虽然能省下很多油，但同时失去了制动助力、转向助力，二此时能限制车速或只剩下手刹，这才时存在隐患的驾驶方式；后来这种危险做法在不断传播中，逐渐的被传成了空挡滑行也危险、也有危害，实际上这种观点是完全错误的！
如上图所示，这就是手动变速器、空挡时发动机与变速器的实际状态，发动机、变速箱处于完全分离状态，发动机自转、而变速器在驱动桥惯性驱使下也在旋转，此时可以说二者之间不存在任何的相互感染；所以手动挡、空挡滑行并不伤车；而自动挡车、除了那类早期采用液压泵的，可能在高转速时、承受不住；而电子泵的自动变速器，空挡滑行属于常态、不存在任何伤害！
可能有朋友更认可带挡滑行？因为这电喷内燃机（含电控歧管喷射、电控缸内直喷），可以在一定条件下、实现零喷，所以很多朋友觉得带挡滑行更省油？只不过带挡滑行、车子是拖着发动机走，车子的惯性动能、很快会被发动机负荷消耗掉，所以带挡滑行、虽然可以实现零喷，但持续的距离太短、而一旦动能消耗干净之后，发动机重新喷油、喷出的燃油量会更多！
而空挡滑行、变速器断开了与发动机连接，车子的惯性不会被发动机消耗，所以滑行的距离特别长；比如两辆相同的车、在同样的车速下开始滑行，肯定是空挡滑行的距离更长、而带挡滑行零喷持续的距离非常短；所以空挡滑行要更加省油，这也是为什么那么多老司机喜欢空挡滑行的原因；最近几年来，随着对油耗及排放要求的日益严苛，很多主机厂已经开始在自动挡中引入了空挡滑行逻辑（电子泵，不存在散热问题），这更证明了空挡滑行是有实际意义的，所以空挡滑行没伤害，不伤车、也不伤人！
