自动挡的桑塔纳配备的是1.5L自吸发动机,匹配的是6挡自动变速箱,发动机最大马力112匹,最大功率82kW,最大扭矩154N·m。桑塔纳这款车的优点在于发动机的可靠性比较高,品控性好,当然缺点也很明显。从数据上看这款发动机的表现还可以,但是实际开起来,缺点还是特别明显的,总感觉发动机和变速箱不是很匹配,换挡时的顿挫感明显,而且油门反应也比较迟钝。百公里油耗表现在6.5L左右,相对来说,桑塔纳也算的上是省油的一款车。
在外观和内饰设计上,对比帝豪和艾瑞泽5来说比较老气,尤其是内饰方面,能看到的地方基本上都是塑料材质,廉价感很强,而且自动风尚版的连中央扶手箱都没有,明显简配严重。配置方面,前/后驻车雷达、倒车影像、续航系统、自动驻车、上铺辅助等这种驾驶辅助系统,在桑塔纳上,都没有配备。价格高,自动挡低配车型售价在9.79万左右,这个售价和同级别车型差不多,但是配置低、内饰做工用料差,从而性价比也很低。
艾瑞泽5:
自动挡车型配备的也是1.5L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,发动机最大马力116匹,最大功率85kW,最大扭矩143N·m。这款发动机从数据上来看,还是比较强的,但是加速能力一般,发动机动力发力点比较偏后,低转速时显得动力无精打采。工信部综合油耗在7.1L/100km,相对桑塔纳和帝豪而言,7.1L/100KM的油耗表现,确实是有点偏高。
外观方面,艾瑞泽5整体的外观设计还是比较不错的,车身整体的流线型顺畅,远近光灯和前脸的切线也很协调,轮毂的设计也比较偏运动风格。内饰方面,科技感不错,整体内饰的设计动感十足,但是整体内饰的塑料感也比较强。配置方面,驾驶辅助方面配备了前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压显示等,相对来说比较丰富了。但是这款车缺点也很多,用户的投诉率比较高,主要为减震器异响、变速箱异响、方向跑偏等,异响是艾瑞泽5的最致命的缺点。
帝豪:
自动挡的帝豪同样配备了1.5L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最大马力109匹,最大功率80kW,最大扭矩140N·m,从发动机参数上来看,帝豪的1.5L和桑塔纳、艾瑞泽5的发动机参数相差无几,但是帝豪在动力输出上比较强,起步和加速上动力都很充足,而且在油耗方面,工信部公布的是6.1L/100KM,相比以上两款车在燃油经济性上占据优势。
外观方面,帝豪的外观设计偏年轻化,整体的设计显得很有活力,颜值高,帝豪的外观符合各个年龄段的消费者。内饰方面,帝豪的内饰设计科技感很足,整体的内饰布局层次感强,在材质方面也很出色,大多采用软质材质包裹,手能触摸到的地方,手感都很出色。内饰配置方面,配备了全液晶仪表盘、8英寸高清触摸屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置。整体配置上,帝豪的部分车型增加了侧面气囊、自动驻车、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、内置行车记录仪等,在配置上,帝豪的表现是很厚道的。
总的来说这三款车还是各有优势的,不过帝豪在这三款车中,整体性方面做得更好一些,首先从这三款车的外观和配置对比后,还是帝豪这款车让你花更少的钱,能够入手到一款配置高、颜值高的车,很显然,桑塔纳和艾瑞泽5做得明显不够,经得住考验的车型才是货真价实的。