手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？

汽车的制动方式有手刹和脚刹两种，很多新手司机甚至是老司机并不清楚手刹和脚刹有什么区别？在使用上也不能很好的使用，甚至可能会造成，其中一个已经使用好了，其中一个还没有使用过。因为不清楚其中的区别和使用方法，错的使用办法也会给自己的汽车造成一定的伤害，所以，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编今天就来给大家介绍一下手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？不了解的朋友一起来看看吧

可能有的人第一次接触采用驻车脚刹的车辆时会因为找不到手刹陷入尴尬。

刚拿到驾驶证，又没什么机会接触车辆的朋友，哪会知道脚下那个本是离合器的东西会是“手刹”，在驾校教练根本提都没提过，更别说教你认识这些不同的驻车方式了。

目前驻车制动类型主要分为三种，分别是手刹、脚刹和电子手刹，虽然这并非什么新知识，

但是对于哪种比较实用这个问题，大家却有着不同的说法，下面我们便来了解一下这三种驻车制动方式的区别，看看哪一种适合你。

传统手刹的原理十分简单，由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到稳定车辆的目的。

缺点就是比较费力，虽然对一般人来说并不是什么大问题，但对部分女车主来说可能就有些难度了。

因为手刹的结构比较简单，所以成本也相对比低，维修起来也会更加方便，但缺点就是长期使用下可能会使拉索变形，用着用着就会加大手刹行程。

其实脚刹和手刹本质上是一样的，但脚刹在原理一样的基础上弥补了手刹比较费力的缺点，而操作也非常简单，左脚将踏板踩到底便可完成驻车，再踩一下松开即可释放。

脚的力气比手大，对于力气小的女生来说踩会比拉更好使力。

脚刹替代了手刹，座椅间的空间不再被占用，也不会再影响整体美观了。

只不过缺点就是脚刹的方式不能像手刹那样做出漂亮的拉手刹侧滑的动作。

电子手刹其实是传统手刹和脚刹的升级，驻车制动原理还是一样的，只不过是通过电动的行驶以按钮P代替了手拉和脚踩的动作。

电子手刹虽然逻辑上并不复杂，不过成本略高，维修也比较麻烦，而且电子手刹是无法做甩尾动作的。

常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。

拉索式手刹与传统机械手刹结构差别不大，都是制动蹄式，只是把手动改为电动。

卡钳式取消了传统的钢索拉锁结构，将电机整合在制动卡钳上，并通过电子线路实现锁止制动盘，达到驻车目的。

电子手刹延伸到自动驻车功能，可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

避免了驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。

不过缺点就是当汽车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。

从这一方面来看，可能传统手刹会更加安全。

最方便的无疑是配合自动驻车的电子手刹，其次是脚刹，最后才是传统手刹，不知道大家是怎么觉得的呢？

汽车的制动方式有手刹和脚刹两种，很多新手司机甚至是老司机并不清楚手刹和脚刹有什么区别？在使用上也不能很好的使用，甚至可能会造成，其中一个已经使用好了，其中一个还没有使用过。因为不清楚其中的区别和使用方法，错的使用办法也会给自己的汽车造成一定的伤害，所以，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编今天就来给大家介绍一下手刹和脚刹的区别，不了解的朋友一起来看看吧！

手刹和脚刹的区别介绍：区别

手刹是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，汽车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，这种装置结构简单，不依赖于液压系统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

脚刹是车辆主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压 刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部四个轮子，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。

手刹和脚刹的区别介绍：手刹种类

1、电子手刹

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种，拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改为电动形式。

2、传统手刹

机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用，作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

手刹和脚刹的区别介绍：手刹使用注意

1、斜坡停车必须拉手刹

如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了，此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆，一旦在必须在斜坡上停车，必须要拉好手刹。

2、高速行驶不宜使用手刹

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

3、不宜长时间使用手刹

手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

以上就是汽车维修网小编给大家介绍的手刹、脚刹和电子驻车有什么区别了，从汽车维修网小编给大家介绍的内容中大家也可以知道两者的区别了，大家以后在使用的时候可以更好的去操纵两种不同的刹车方式了。汽车维修网小编在文章中也给大家介绍了手刹的使用注意事项，大家懂得了手刹的使用也不要过分的使用手刹，希望汽车维修网小编的介绍可以帮到大家。