汽车不冷是什么原因,汽车空调不制冷原因

三伏天，一年中最热的时候要来了！外界气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度就能达到65℃！如果这时候汽车空调不好用，光吹风不制冷，开车就变成一种惩罚。很多车主以为空调好了，但其实有些问题不像你想的那么复杂。那么今天汽车维修网小编就来为大家介绍一下汽车不冷是什么原因吧！

汽车不冷是什么原因构成

凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉。

调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净。

汽车不冷是什么原因空气滤芯

随着使用时间的增加，滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时，空气滤芯的表面便容易堵塞，从而导致空调的出风量不足，进而影响空调正常的制冷效果。

一般来说，建议车辆每行驶5000公里时，便清洁一次空气滤芯或者有条件的直接换掉（某宝购买即可，价格很便宜）。当然也要根据当地的污染状况灵活调节。一般车用空气滤清器的滤芯是纸质的，由于它比较脆弱，用手轻轻地拍打或在地面上磕几下，让附着在滤纸上的灰尘掉落即可，如果有条件可以用风枪吹一下，不管怎么样一定注意不要沾水。

此外，如果空调开启后车内有异味，一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的

汽车不冷是什么原因循环模式

空调循环模式

车内空调一般默认是外循环模式，如果你的空调不冷了，看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走，还要有很大的功率去制冷，效果肯定不如内循环好。

关于内外循环的使用

城市道路行驶一般内循环，因为拥堵路段，周围的尾气污染物含量较大。而长时间处于内循环模式后或者在空气清洗的地方，可以使用外循环，或者开一会窗户，避免车内缺氧或者空气混浊。

以上就是汽车维修网小编对于汽车不冷是什么原因的全部介绍了，对于汽车不冷原因的介绍呢，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编为大家介绍了三个方面，分别是汽车冷凝器、空气滤芯以及循环模式，这三方面出现问题都有可能导致汽车空调不制冷，那么大家看过汽车维修网小编的介绍后都了解了吗？