发布于 05-28 21:00:12
新款君威gs、表底车速300km时速，实际上这么标注是合理的、并不过分；关于表底车速的标注方式，皆是在极限车速的基础之上、放开一部分余量；这就是设计方式，简单点说一款车可能配几款机器、但只用一块表，比如标底300km、而2.0Tgs最高能跑260km、270km左右，而如果是2.8T的机器呢？实际上君威原型车欧宝英速亚，就有2.8T车型！
如上图所示、这就是君威gs；咱们再看看下图则是欧宝英速亚gs，咱们国内的君威gs只有一款2.0T机器、一套动力版本，而英速亚gs配备了多款机器、多款动力版本（这代鄙人没太研究，上一代英速亚有2.8T机器）！所以若共同一套表盘，那么会出现什么情况？实际上汽车研发、共用套件很多，这也是为了对成本的控制，所以同一套表盘对应不同机器、不同动力版本，只能把表底车速做到最高动力版本的水准，所以300km表底、实际上是为了2.8T的英速亚gs准备的！
简单点说就是咱们国内的汽车起步晚、主流车型大都是国外品牌，而引入到咱们国内的车型往往并不全面；很多车型只有民用版（买菜版本），而一些主打性能的高功率车型实际上并没有引进；时速300km、对于2.0T标准功率的君威gs肯定达不到；而国外若有高功率版本的Gs呢（没引进）？比如300匹、甚至更高；就能达到300km、或接近300km对吧？甚至说原版的英速亚gs有2.8T的版本，难道300km车速标的很高？既然为了成本、只选用一块表，那么就只能用表底车速最大的，只需要匹配最大功率版本即可！
所以设计师还能怎么想？设计师作出了最聪明的选择，选择了表底300km；这块表适合各个机器如1.5T、1.6T（上一代）、2.0T、甚至于2.4L（上一代）、2.8T；2.0T的达不到300km时速，可2.8T就有可能达到了对吧？只是我们很多朋友不清楚这些国外汽车品牌、每款车都存在多个动力版本，而在我们这销售的仅仅是其中一两款，所以理解不了、为什么表底车速与实际最高车速相差那么多！表底车速、与某款车最高功率版本极限车速相差不大，只是这最高功率版本、却没在咱们国内市场卖，所以造成了这种差异很大的错觉！实际上如果您买的是2.8T的英速亚gs、您还会觉得300km表底很夸张么？
就如上图这般、表底车速260km，大众2.0T的高功率版本、高尔夫1.2T、高尔夫1.4T、宝莱1.5L等等一堆车型，都用这个260km表底；而实际情况下说2.0T高功率迈腾、能悠到接近这260km或许有一定可信度；而1.5L的机器、即便把脚踩进油箱，到200km都费劲、所以采用260km就是为了控制成本；所以表底车速高并不算夸张，找到该车最高功率版本、就清楚咋回事了；就像鄙人3.7L的Q50，表底车速只有280km、但拉到270km不费劲；2.0T版本的这Q50、表底依然是280km，但它是绝对拉不到270km的，只不过为了迎合最高功率版本、所以表底都选择了最大数值！
