手动挡车总在2500-3000转之间换挡对车应该是有一定影响的吧,主要体现在这几个方面:
1、费油
换挡转速高你肯定要多踩油门,否则转速都上不去。油门踩得大进气量就大,喷油量自然也大。而且在你比较激烈加速时ECU还会加浓混合气以提升动力性。同时高转速时发动机喷油频率明显更快,所以费油是必然的。
2、注意水温
转速提高时喷油量增加、做功密度更高。所以单位时间内产生的热量就更多。对于散热系统正常的车来说没问题,因为散热系统会自动调节温度。但是你的车散热系统有问题的话频繁大脚油高转速可能会导致水温升高。我哥05年的富康就是这样,路上超几个车稍微踩大点油门水温表指针很快就高于正常水温了。所以想要激烈驾驶首先拾掇好散热系统。
除此之外只要操作得当,两三千转换挡也没什么大问题,毕竟这个转速对汽车来说真不算什么事儿。
最后要提一点:拉高转速换挡一般都是用于提高加速度,让汽车尽可能快的进入高速运行区间。如果你是缓缓踩油门慢悠悠提速那就没必要非把转速憋到那么高再换挡了。