发布于 06-05 07:28:05
汽车空调一定耗油，但暖风不一定耗油。
汽车空调和家用空调的原理一样，都是靠冷媒的循环转运热量从而达到制冷的效果。而冷媒的转运就需要压缩机做功，压缩机又靠发动机驱动，开空调时压缩机要消耗一部分发动机的功率，油耗就会增加。一般家用车以60公里/小时的速度在平路上匀速行驶时消耗的功率基本上不高于10千瓦，而空调压缩机功率基本都是2千瓦起步，所以开空调对油耗的影响还是比较明显的，特别是对于功率本就不大的发动机来说对油耗和动力的影响更明显。
而暖风的热源来自发动机冷却液。因为发动机是靠燃油燃烧产生动力的，所以其工作时会不断产生热量，因此发动机有散热系统，及时把多余的热量散发掉保证发动机工作在正常温度下。从某种程度上来说暖风利用的就是这部分“多余”的热量，因此开暖风对油耗基本上不会造成什么影响。
但是发动机的热量并不是永远过剩需要不断散发出去的，有些情况下暖风消耗热量太多可能导致发动机温度下降，这时候就会影响油耗了。比如冬季寒冷的天气中车速比较高的时候就可能出现这种情况。主要原因如下：
首先热量总是从温度高的物体向温度低的物体传递，而寒冬里环境温度低，发动机的热量很容易就传递给附近的零部件和车身，然后再散发到空气中。
其次车速比较高的时候冷空气从车头进入发动机舱，会带走一部分热量。而且对于那些没有装发动机下护板的车来说发动机下面空空荡荡，底盘流过的气流在这里产生一些乱流，也会带走一部分热量。
这时候如果发动机负荷并不大的话有可能产生的热量少于暖风消耗的热量和散热损失的热量，此时发动机温度就会下降。
当ECU通过水温传感器检测到发动机温度低于正常工作温度时就会加浓喷油使发动机尽快恢复正常温度，此时油耗就升高了。
所以说开暖风耗不耗油的关键就在于暖风是否导致发动机温度低于正常工作温度。
