发布于 06-06 10:00:33
说真的，高速公路前轮爆胎，驾驶员经验只占一小部分，而运气是占大部分的。特别是是女司机，一般只会听天由命了。我在这里不是贬低女司机。而是在爆胎瞬间，方向向爆胎一侧转动的力量是相当大的。稍不留意，转地转圈，要么撞护栏，要么撞隔离带。
曾经由深圳回家的途中，一同事驾驶普桑在昌九高速上右前胎爆胎。该同事是老司机，原来就是开大客跑南昌的。路况很熟悉。
爆胎的瞬间，该同事感觉瞬间向右力量太大。但他不敢踩刹车，用手死死拉住方向。待车速逐渐下来后才敢点刹。该同事1米8个头，近200斤。当靠护栏停下时，满头大汗，而且，右手感觉象骨折一样。试想一下多大力量。回家后右手六七天才恢复。
这是有经验的师傅操作。如果换着没经验或者女司机，估计肯定拉不住方向。
我们平时在高速行车时，一般是扶住方向，如果在爆胎瞬间，很多人是来不及把住方向的。
即使拉住了方向，此时也不要重踩刹车，否则出事故是必然的。一般此时，即使拉住方向可能会在高速转圈。那么此时后面有车就麻烦了。
从理论上讲，高速爆胎，不能急刹，待速度下来后，再轻轻点刹后靠边停车。基本上待拉住了方向，往往就没什么大问题。
关键是爆胎瞬间能不能拉住，这才是重点。
理论和实践相差很大。大多数人只有听天由命了。
不过还是提醒大家，高速公路行车千万要集中精力，不打叉分神，上高速前检查车况。尽量避免高速上爆胎。
个人观点，仅供参考！
