我们在路上能见到的水泥罐车有两种。
一种是上图这种,专门拉水泥粉料的。里面装的都是干燥的粉状水泥,这种水泥不怕凝固,因为没有加水。这种车不需要担心水泥凝固。
而这种混凝土车就必须考虑时效性了,因为里面拉的是搅拌好的混凝土。在商砼站里设备把水泥、石子、砂、水按照比例混合好,做成可以直接使用的混凝土,然后由罐车运输到工地使用。混凝土制成后就开始逐渐凝固,所以要赶时间送到工地并卸出来,否则混凝土凝固在罐子里那损失就大了。
我一个朋友曾经开过混凝土罐车,据他说这种车在路上即使违章被交警查处一般都是先收了驾照,让车先送货,送完货再回来接受处罚。就是怕耽误时间导致混凝土凝固。
水泥罐车装满混凝土后罐子是不停转动的,就是防止混凝土凝固。罐子旋转的动力来自罐子前方的液压马达,如果混凝土长时间没有卸货就会变得越来越稠,罐子转动的阻力也会越来越大。到一定程度后即使混凝土看起来还没有凝固,但是巨大的阻力已经可以让罐子无法转动,这时候就麻烦了。
业内人士把混凝土在罐车里凝固叫做“闷罐”,一旦发生闷罐那就只能靠人力慢慢掏了。这时候要在罐体上开一个口,工人进入用风镐或者电锤一点点劈开凝固的混凝土,然后一点点往外掏,直到把罐子里凝固的混凝土块全部清理干净。
由于从罐子里掏混凝土又脏又累,所以工钱特别高,一般处理一个罐子费用轻轻松松好几千块。但是这点钱比起买个新罐子要划算的多。