发布于 06-16 08:00:18
理论上来说发动机可以一直开运动模式，只要你不在乎油耗的话！运动模式并不会对发动机或变速箱产生任何的损害。
运动模式实际上就是sport模式，运动模式之所以称之为模式而不是运动档位，是因为从变速箱的机械结构角度来看，运动模式和普通的D档就是一个档位，变速箱并没有单独的机械结构去匹配这个运动模式，自动变速箱还是只有P、R、N、D这四个物理档位。换句话说，运动模式只是变速箱的一个换挡逻辑模式而已。
发动机之所以设置运动模式，是综合从油耗的角度来考虑的，为了提高发动机的动力，响应性发动机的输出功率就要增高，这样油耗也会增大，同样的降低发动机的动力响应输出功率就要降低，也就会降低油耗，为了增加汽车的市场适应性，提升竞争能力，发动机的油耗目前是非常重要的一个指标，特别是为了配合日益严格的环保政策，厂商也不得不降低油耗，因此，设置运动模式和普通模式，甚至还有eco模式，这些都是为了增加汽车在不同使用场合的适应性。
发动机的转速相对要提升至少500转左右
提升发动机的转速，有助于提升发动机的输出动力储备，增加动力响应性。
变速箱的降档更加积极，升档档相对滞后
变速箱积极降档的目的是为了使发动机的转速进一步提升，耳提升发动机的转速就会增加发动机的输出功率，这样就会带来更好的动力响应。
举个例子来说，比如一台涡轮增压发动机，匹配6 at变速箱，正常情况下，在d挡普通模式时，时速50公里/小时，变速箱升至五档，但是当切换到运动模式后，变速箱会立即降至四档，发动机转速会立即提升。
前面讲到从物理上来说，运动模式下变速箱的结构并没有发生改变，只是升降挡逻辑和发动机转速进行了改变，这种改变不会带来异常的磨损，也不会导致损坏，实际上如果你真的愿意的话，可以常年的使用运动模式。
