发布于 06-21 22:00:28
只谈好处，不谈劣势，这样的回答怎么上头条？优势劣势，“汽车概况”一起和大家分享！
CVT变速器最大的特点就是经济省油，车辆驾驶平顺度高，乘坐舒适度也非常高。
CVT变速器的这些优点主要得益于其结构特征，CVT变速器又称无级变速，传送机构主要由主动轮、从动轮、钢带组成，变速器传动比在一定范围内连续变化，所以，CVT变速器可以说是有无数多个档位。现在的AT变速器，由最初的4AT、5AT，发展到6AT、8AT、9AT、10AT变速器，可以看到，变速器是向多档位结构转变的，而CVT变速器则一步到位，变速器直接实现了无数多个档位。
变速器档位数量越多，其对发动机转速的控制就更加精准，发动机转速与负载匹配关系更加合适，使得发动机始终处于最为高效的燃油消耗区间，车辆燃油经济性自然而然非常低，这就是CVT变速器。
CVT变速器车辆动力好，应答性优秀
CVT变速器以经济省油为主，但是CVT变速器应答性也是非常优秀的，车辆在急加速驾驶时，变速器传动比在油压的控制下，可以迅速提升，发动机传递至车轮的扭矩递增现象明显，同时变速器传动比可以始终保持在较低的位置，减速增扭的效果明显优于AT、MT变速器车辆。
成本低
CVT变速器还有一大特点就是省钱，CVT变速器零部件非常少，拆开一看，只有一个主动轮、从动轮和钢带，大规模生产之后，CVT变速器相比于AT的价格，肯定会大幅度下滑。
CVT变速器的劣势也有很多，给大家一一列举。
耐久性不如AT好
在变速器领域，哪一个变速器耐久性最长，稳定性最优秀？毫无疑问，肯定是AT变速器。CVT变速器长时间使用后，容易发生打滑现象，并且CVT变速器在低温或高温行驶条件下，变速器油液特性巨变明显，变速器出现故障的可能性会大增。
承载扭矩较低
大家对CVT变速器的承载扭矩的认识已经非常熟悉了，给大家举一个简单的例子。丰田凯美瑞，早期的丰田使用的是2.0L 6AT动力系统，但是最新款丰田凯美瑞却使用2.0L CVT动力系统，很多人把这归结为一种成本节俭。但是更为高效的是凯美瑞2.5L发动机缺匹配了8AT变速器，通过动力系统匹配关系可以看出，丰田也已经承认自己的CVT变速器不可以承载大扭矩传递，变速器在这种工况下容易出现问题。
CVT变速器的上述特征，不知道您都了解吗？欢迎留言评论！
