发布于 10-26 20:25:34
尤其是夏天这个炎热的季节，少啥也不能少了空调的存在。我们可以发现现在非常多汽车上面全都有空调了，这些汽车空调其实和我们在家里面使用的空调全都是一样的，因为缺雪种的时候也是用适时的加雪种的，不然就不能够正常使用汽车空调。接下来就和汽車维修技术网小编一块看下汽车刚加完雪种一开空调发动机发抖吧。
汽车刚加完雪种一开空调发动机发抖——简介
开空调发动机发抖可以考虑一下几点原因：1，发动机怠速太低；2，空调提升装置故障；3，发动机本身动力不足；4，空调系统故障，负荷过大，等等。第二点的原因大些，检查一下。
汽车刚加完雪种一开空调发动机发抖——汽车开空调发动机发抖的原因
导致汽车一开空调发动机就发抖的最经常看到原因就是节气门脏了，进而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会有方向盘发抖现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生，价格也就100来块。
可能有车主就纳闷了，节气门脏堵跟开空调又有啥联系？难道不开空调节气门就不会脏了吗？其实车主们有这些疑问也是正常的，关于这方面的解释是：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是又发动机带动的，因此压缩机会增加发动机的负荷，而增加负荷则意味着增加节气门开度，进气量增加。
试想一下，在你没有开启空调的时候，压缩机没有工作，节气门保持正常开度，节气门上的脏堵的效果没有被放大。而但你开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污的缺点被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，进而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机发抖。
汽车刚加完雪种一开空调发动机发抖——空调加雪种经常看到毛病有哪些
1、空调加雪种大多数用多久。
回答：不同的空调加雪种时间不一样，没有标准。按照大多数经验，大部分1.5匹空调大概用3-10分。
2、全部的空调全都是用R22制冷剂吗。
回答：不是的。大多数情况下，普通空调用R22，变频空调用R410A，汽车空调用R134A。空调外机上侧边的铭牌上有标明制冷剂种类和加注量，您可以自己看一下。
3、加雪种前用排空气吗。
回答：如果您的空调中还有制冷剂，是不用排空气的;如果制冷剂已经漏光，用先排空气。
4、空调加雪种是不是应该多加点。
回答：不是。非常多人以为空调加雪种多加些更好，让空调“喝饱”;一些空调维修工也会这样劝说用户，好乘机多收些费用。其实加雪种过量对空调的损害远远超出缺雪种的损害：1。过多的制冷剂会导致系统管道内没有足够的空间让液体汽化，进而导致空调制冷不好;2。压缩机把低压制冷剂气体压缩成高压制冷剂气体，加雪种量过多时，会有部分无法进行压缩的液态制冷剂进入压缩机，导致压缩机内压力剧增，容易导致压缩机报废。(空调维修市场用的制冷剂70%是假冒伪劣产品，这种制冷剂压力低于正常水平。如果空调加注这种制冷剂，在压力达到指定压力时，加注量已经超标非常多了。非常多用户空调加雪种后不久压缩机报废就是这个原因。)
5、为啥刚刚加雪种过的空调，制冷剂效果还是很差。
回答：可能的原因：1、您的空调制冷系统管道有漏点，加进去的制冷剂又漏掉了，您用先封堵注漏点再重新加雪种。2、您的空调散热器积灰严重影响散热效果，您用清洗散热器。3、您的空调加的是劣质制冷剂，除了制冷不好，还会腐蚀压缩机导致空调报废，建议您放掉系统中的伪劣制冷剂重新加注正品制冷剂。
汽车空调加雪种这是必备的选项，也是最好我们可以学会的技能。汽车空调加雪种告诉程：1、将空调开启运转，制冷模式(冬季无法开启制冷，可将感温器放在热水中)，加雪种管连接外机接口(有两根铜管，加液用接粗管的接口)。2、打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门(注意：钢瓶正立放置，不要倒立)，开始加雪种，加注一段时间(时间自己控制，不同的空调加注时间不同)，关上钢瓶阀门，查看压力表读数(读数会慢慢回落较后静止)，夏天大多数用加到0.4-0.5MPa ，冬季在0.3MPa左右。3、如果制冷剂已经漏光，可以定量加雪种，按照空调设定的加注量，用秤按照标准加注量加雪种，制冷剂种类和加注量在外机上全都有标明，可以自己查看下。希望汽車维修技术网小编分享的关于汽车刚加完雪种一开空调发动机发抖的相关信息可以帮助到小伙伴们。
