就拿我自己来说,我开的是现代悦纳1.4L6MT动力系统,加油都是习惯性加满,之后表显油耗大约为700km左右,但是实际却仅可以跑500多公里,为什么会出现这种情况?主要是因为在加油之前,车辆市区行驶比较多一些,车辆实际油耗较高,但是加油之后,经常性跑高速,车辆一路畅通无阻,油耗偏低,而车主表显续航里程会不愿更新,根据车主最近一段时间的实际油耗值,再结合现在车辆的剩余燃油量,计算续航里程。
续航里程肯定遵循下列关系式:L=V/油耗;L是指车辆行驶距离,V是指车辆油箱内部燃油量,油耗是指车辆ECU储存的平均油耗值。
车辆在实际驾驶过程中,油箱中的燃油量逐渐降低,储存于ECU中的燃油总量不断减小。
与此同时,车辆实际表显油耗值乃是实时更新的,比如现阶段,我们跑城市路况比较多,车辆表显油耗会显得稍微高一些,在燃油量一定的情况下,车辆实际续航里程便会降低;而如果我们跑高速行驶路况较多,车辆实际燃油消耗则会相应降低,车辆实际续航里程便会增加,所以,如果你跑完市区,再去跑高速,虽然我们的车辆在不断行驶,但是车辆的表显续航里程会不断增加,这就是车辆实际油耗在不断降低的原因。
综上所述,我们车辆的表显油耗是实时变化的,根据车主此时此刻的驾驶习惯而变化。
加油之后,车辆刚刚驾驶,短距离驾驶,产生一定的表显油耗,车辆储存器中所记录的燃油消耗量为6.0L/100km,那么车辆预估的实际续航里程就应该是1000km,但是实际驾驶过程中,车辆油耗是实时变化的,比如车主城市路况驾驶,由于车速比较低,车辆比较堵,车辆怠速工况较多,这种情况下,车辆的燃油消耗直接达到了8.0L/100km,对应的续航里程则为750km。
每次加油之后,我们车辆的表显油耗会清零,但是车辆的表显续航里程也一样会清零,此时,车辆处于热车状态,毕竟我们加油时发动机温度较高,这种情况下,我们的车辆在燃油消耗方面正处于最佳的状态,另外车主加油之后,开车基本都很温柔,良好的驾驶习惯及车辆状态,降低了车辆的实际油耗值,车辆对应的续航里程自然而然也会较长一些。
总体上,由于车主行驶路况复杂多变,导致车辆的燃油消耗也是不断变化的,使得车辆的续航里程也是实时变化的。