为什么有人说货车不能挂挡停车？

不仅仅是货车，小车（手动挡）也一样，停车时拉手刹即可，尽量不要挂挡停车。为什么这样说呢？

小车建议不挂档停车是为了在重新启动发动机，忘记摘档，也没有踩离合器，那么此时只要起动机有足够的力量，会带着驱动轮前进。有时能使发动机启动，有时使车辆前冲造成事故。如果有人喜欢加油门启动的话，危险更大。

所以小车停车不建议挂档停车。如果坡度大停车，还真有必要挂档，但启动发动机时不管挂档还是没挂档，建议踩离合器启动。这样会使起动机阻力减少，延长其寿命。另外可减少事故的发生。

而货车不建议挂档停车，主要是由于货车结构不一样。同样，货车在再次启动发动机时仍然建议踩离合器启动。

关键是货车采用气压制动和气压助力离合器。这种结构与小车拉线式或液压离合器完全不同。

假如货车不漏气。再次启动发动机时，不管挂不挂档，只要踩下离合器，或者摘空档是没有任何问题的。

货车由于行驶路况以及管路太多，不漏气是很难的。特别是旧车，要不了几小时，气就漏完了。

当没有气压时，离合器是踩不下去的。如果此时变速箱处于挂档状态，肯定摘不了档。

当档位摘不掉，离合器又不起作用。而后轮断气刹是处于拉紧状态。要想启动发动机是不可能的。

因为此时马达是没有足够力量带动后轮运转的。如果强行启动，只会烧了马达。或者变速箱打齿。

那么就只能拆传动轴，或者松开断气刹，或者顶起一边后轮拆下半轴才能摘档启动发动机了。

货车断气刹主要是储能弹簧，当打开断气刹开关时，储能弹簧压缩，刹车推杆松开，解除制动。

当关闭开关，储能弹簧张开，撑开推杆，后轮刹死，处于制动状态。

为什么建议不挂档停车呢？不管有没有气压，只要关闭断气刹开关，后轮是处于制动状态。当车辆气压漏完时，即使打开开关，也没气压压缩储能弹簧，后轮仍处于制动状态。

当后轮处于制动状态时，加上离合器踩不下去，档位肯定摘不掉了。此时能发动发动机吗？即使起动机烧坏也是不行的。

前面讲到，只要关闭断气刹开关，不管有没有气压，后轮是处于制动状态。那么挂档停车是不是多此一举，画蛇添足呢？

当然，原来老车不带断气刹，大都是拉线式手刹，完全可以挂档停车。但重新启动发动机时要么摘档，要么踩离合器才是正确操作。

讲的很多，货车主要是结构不同。更是因为漏气的原因才建议不挂档停车。

请问一下，有多少货车不漏气？特别是年限长的车辆。而新车一般不会漏气很快。漏气是货车通病。大凡开货车的都有亲身经历，非常苦恼。特别是很多老司机，修理漏气的经验比修理工还足，这话不假吧！

如果不漏气，挂档停车倒还是一个双保险。特别是坡度较大的地方停车还必须挂档，甚至要用三角木塞住后轮。但建议踩离合器启动发动机。

个人维修经验，与大家分享！