现在汽车已进入寻常百姓家,汽车已经成了现在非常多人的代步工具,对于出行的工具夜间用于照明的灯你知道多少呢?车的开车时间长了,总会有大大小小的毛病,还有汽车有大大小小的零件,最近汽車维修技术网小编看见这样的毛病,汽车疝气大灯安定器起热正常吗,下面汽車维修技术网小编就来给小伙伴们简介一下有关这疝气灯吧。
氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,将电压提高至23000V以上高压击穿氙气进而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 因为氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K-6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,因为色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
氙气灯的英文简称是HID气体放电灯,其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目,一个是汽车照明,一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情,它由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯因为技术含量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯全都贵。
大灯位于机舱中,发动机附近,因此车辆发动机工作时大灯周围的温度很高,大约95度左右。大灯内部的氙气灯工作电压和功率全都很高,灯泡的温度在200-300度左右,灯内的温度分布大多数在50度至120度左右。
氙气灯的安定器属于大灯的一个工作部件,起变压功用,工作时本身就发热,大多数会设计散热,并没有固定的温度,安定器本身散热性好以及灯的散热性好的话温度较低50-60度,整个系统散热性差的话温度到100度以上也有可能。安定器本身的耐温性要-40度至150度,不用担心安定器的工作性能。
60度以上人体就会感觉烫,整个氙气灯及其周边并没有低温的区域,所以工作一段时间后,安定器烫手很正常。
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