出租车是怎么保养的？如果按5000公里保养一次，那不是十天就要保养一次吗？

出租车几乎没有五千公里一保养的，往往是七千公里、一万公里之间保养一次，当然个别车可以跑得更久；即便用的是最低级别的矿物质机油（确保真机油），出租车一般也不会在五千公里一保养，绝大多数出租车都是一个月双保养，一月保养三次的做法几乎不存在！

出租车一般可以服役八年、不分城市如今六年左右就要下线，出租车每年里程在15万—24万公里之间，每个月行驶里程在1.3万公里道2万公里之间，所以一个月两次保养、也就是15天进行一次保养即可，而十天一次保养、等于一个月保养三次，这不符合出租车的理念；相比较之下出租车毕竟是一命货、跑满八年也会直接报废了，所以出租车的保养一个月两次、就足够了，大部分的出租车都是带着一身伤病在行驶、故障灯亮的也比比皆是！

矿物质机油的使用寿命

不能否认当今有一部分出租车开始使用全合成机油，但绝大部分出租车还是在用级别最低的矿物质机油；出租车每个月能跑1.3万—2万公里，若一个月保养两次、那么等同于一次矿物质机油负责6500到1.00万公里，这对于矿物质机油而言问题不大；很多朋友眼中的矿物质机油只能用5000公里？实际上这仅仅是厂家的一种建议罢了，而厂家也推断不出各种机油的极限究竟在哪；拿一般的矿物质机油为例，应付个1.20万公里没啥事（鄙人用矿物质机油跑到过1.50万公里）！

实际上关于矿物质机油只能用5000公里的说法也是因为过去的机油品质低，几十年前很多矿物质机油还是sh标准呢，而那时矿物质机油就是五千公里一换，而如今最差的矿物质机油也已经是Sl级别了，所以应付一万公里是没有任何问题的；当然矿物质五千、半合成八千、全合成一万公里的惯性思维已经形成，所以私家车大部分不会如此操作、心疼车嘛，但出租车作为一命货可不考虑这些，在他们眼里矿物质机油用一万公里是没问题的（实际上也没有任何问题），所以对于出租车、一个月保养两次即可，三次没必要！

总而言之出租车每个月会保养两次、也就是十五天左右保养一次，普通车友、爱车心切，所以矿物质机油只能用五千公里，但出租用车没有如此高的待遇，他们只是一万公里、甚至更多才换；而出租车也不像外界传的那般皮实耐用、什么50万公里不大修之类的，实际上出租车大修的比比皆是、只是大家不知道罢了，而使用的标准也完全不同，对于私家车而言、哪怕有点异响都是问题，而对于出租车而言只要能跑（不散架）、那就是好车，所以对于出租用车而言、15天保养一次即可，而用不着十天一保养！