发布于 07-05 00:28:50
自动挡下坡挂N挡，节油明显？其实这种情况节油本来就很明显，比如车主实际加速行驶，发动机喷油量非常多，车辆瞬时油耗显著上升，毕竟车辆以动力优先，但是如果车主此时突然挂N挡，滑行，车辆滑行里程上升，但是发动机喷油量却显著下降，此时，车辆的油耗肯定会骤降，尤其是速度越高，车辆油耗降低越明显。
车辆速度越高，相同时间内，车辆行驶里程越长，但是车辆在N挡时，发动机转速为怠速转速，发动机喷油量是相同的，因此，车辆速度越高，空挡滑行越省油，这是标准教科书式教学。但是，现在的车辆又多了一个D挡滑行策略，D挡滑行时，车辆发动机处于断油状态，车辆反拖发动机行驶，此时车辆发动机喷油量几乎为零，这种情况下，车辆节油效果非常明显，现在这一技术在威驰、捷达这种入门车型中都有应用。
但如果车辆太过久远，可能不具备断油控制技术。也就说，车辆在D挡滑行时，车辆速度较高，对应的车辆发动机转速也比较高，发动机喷油量相比于怠速稍微多一点，自然而然也会造成较高的油耗现象。不过这种控制策略在最近几年中已经被淘汰，所以，最近几年的车辆，都是D挡滑行更为省油。
我们姑且不考虑省油方面的问题，作为车主，我们不应该选择N挡滑行，主要是N挡滑行，车辆彻底失去动力，此时，车辆TCS/ESP控制系统便会受到影响，如果车辆发生侧滑现象，车辆驱动力不受控制，这是非常危险的。有些车辆在遇到紧急避险时，需要急加速行驶，如果此时车辆处于N挡，请问，作为车主我们应该怎么办？
从安全的角度及油耗的观点出发，下坡不要选择N挡驾驶。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
