发布于 07-05 00:28:50
题主说的是发动机盖里面的隔音棉吧？一般说发动机舱隔音棉主要指的是发动机舱与驾驶舱之间的隔音棉，这里每辆车都有，因为这是发动机噪音进入车内的主要途径，基本上所有车都有。而发动机盖的隔音棉就不一定了。
发动机舱与驾驶舱之间的隔断被称为防火墙，它把发动机和驾驶舱分隔开。但是防火墙只是一层钢板，无法阻挡发动机舱的噪音与高温进入驾驶舱，所以需要做隔热和隔音。一般在发动机舱那一侧的防火墙上会贴上隔热隔音层，外边是铝箔隔热面，反射发动机的热辐射。里面是发泡材料，降低震动同时还能隔音。
而车内防火墙上一般都是用的最便宜的隔音棉，就是用各种纤维、毛线边角料压成的厚厚的棉毡垫子，主要起到隔音作用。上图这辆车踏板后面隐约可以看到。和拉家具时保护家具的棉垫子基本上是同一种东西。而且很多车用的都是这种材料。
上图这辆车也是用的棉毡垫子，我观察过很多车，基本上在这里都能发现这种垫子的影子。我觉得这和车价格无关，有些小五十万的车也用。但有些十几万的车用的却是更好点的发泡材料。我觉得这主要看厂家什么德行。不过话说回来这东西只要质量合格，除了看起来邋遢点，别的倒是没啥太大的缺点。
发动机盖隔音棉主要是防止发动机噪音传递到车外的，同时也能降低一部分通过前挡风玻璃传递到驾驶舱的噪音。不过我觉得效果似乎不那么明显。因为以前家里的老宝来上面就有很厚一块，后来掉了，我怕卷进发动机，于是就给拆了，拆掉之后也没有发现噪音有什么明显变化。当然了，那是辆柴油车，本来噪音就大，也许再大一点也无所谓了。
有些车不带发动机盖隔音材料，我觉得也不必过于纠结。因为全车隔音效果是个系统的工作，噪音一部分通过空气传播进入驾驶舱，还有一部分是通过震动进入驾驶舱的。而且行驶中气流通过车身一些孔洞时也会有噪音。另外车身强度影响着行驶中车身扭曲变形量，对噪音也有影响。所以说单纯为了降低噪音而给发动机盖加隔音棉并没有太大意义。而且加装不牢固的话行驶中一旦脱落很有可能被卷入发动机皮带里从而引发危险和损坏车辆。
