发布于 10-30 22:12:20
汽车离合器可以名义上给它定义为一个大类，摩擦片就是涵盖在里面的装置。离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，开始就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。接下来就和本站熊掌号汽車维修技术网小编一块围观汽车离合器摩擦片磨损严重吧。
汽车离合器摩擦片磨损严重简介
离合器处于接合状态时，压盘在压紧弹簧的功用下压紧从动盘，发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器第一轴。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力。对一定结构的离合器而言，其最大静摩擦力是一个定值，厂家设计的离合器是能满足发动机的最大输出扭矩的要求的。在然，如果传递的转矩超过这一定值，离合器就会打滑，进而起到了过载保护的功用。
比如汽车由静态起步时，在离合器结合的瞬间，飞轮是有一定转速的，而摩擦片转速为0，这就是转速不同步的现象，结合的初期，摩擦片肯定打滑，在打滑的过程中也能传递扭矩，车辆开始行走，摩擦片转速升高，在一挡的时候，假设发动机转速1000RPM，车速提高到7-8公里/小时的时候，飞轮和摩擦片的转速可以同步，同步之后就不存在磨损情况。
还有在换挡的时候，结合初期是发动机转速低，摩擦片转速高，是摩擦片带动发动机升速，发动机这个时候本身也输出动力，加上摩擦片的拖动，极短的时间内两者转速就可以同步。摩擦片磨损严重后，能传递的转矩减小，打滑现象会严重，这是故障状态，只能换摩擦片解决。
汽车离合器摩擦片磨损严重离合器的功用
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将因为突然接上动力突然前冲，不但会引起机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而死火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，因为离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，进而让汽车平稳地起步。
2.便于换档
汽车开车过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的开车条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，因为主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档响应就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，进而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.避免传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系因为旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
汽车离合器摩擦片磨损严重故障检修
离合器有声响
现象： 汽车离合器分离或接合时发出不正常的响声
原因： 分离轴承缺少润滑剂，引起干摩或轴承损坏；分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳；从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；从动盘减震弹簧退火疲劳或折断；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉松动或铆钉头外露；双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损空旷。
诊断与排除： 稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有沙沙的响声则为轴承有声响，如果加油后仍有声响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应换；踩下抬起离合器踏板，如果有间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应换分离轴承回位弹簧；连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应换从动盘。
汽车离合器分离不彻底
现象： 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声且难以挂入，如果勉强挂上，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机完全死火。
原因： 离合器踏板自由行程过大；分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整；分离杠杆调整不在，使其内端不在同一平面内或内端高度太低；双片离合器中间压盘限位螺钉调整不在，个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活；从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动；新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错；从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡带；离合器液压操纵机构漏油，有空气或油量不足；膜片弹簧弹力减弱；发动机支承磨损或损坏发动机曲轴与变速器输入轴不同轴。
诊断与排除： 检查汽车离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整，对于液压操纵机构检查是否贮液罐油量不足或管路中有空气并进行必要的排除；检查分离杠杆内端高度，如果分离杠杆太低或不在同一平面，则进行调整，否则检查从动盘装反，如果全都没毛病则继续检查；检查从动盘是否翘曲变形铆钉脱落，从动盘是否轴向运动卡带如果是则进行换或修理。
汽车的离合器重要功用是不可忽略的，摩擦片磨损用小伙伴们多加注意。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。希望小伙伴们在看完汽車维修技术网小编简介的关于汽车离合器摩擦片磨损严重的内容之后会带来帮助。
