双离合是一种自动变速器,这样的变速器有两套离合器。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的,这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
干式双离合变速器的传动速率更高,而且换挡速度同样是更快的。
不过,干式双离合变速器能承受的扭矩比不上湿式双离合变速器高,而且干式双离合变速器的可靠性稳定性同样是比不上湿式双离合变速器好的。
湿式双离合变速器的散热性能更好。
大部分性能车和超跑基本都会使用湿式双离合变速器。
大部分配备小排量发动机的家用车会使用干式双离合变速器,干式双离合变速器的成本更低,结构同样是更加简单的。