发布于 07-04 10:56:10
m挡是自动变速器的手动模式，挂入m挡以后，司机可以用换挡杆或换挡拨片来调节变速器升挡或降挡。非常多自动挡车基本都是有手动模式的，手动模式可以在激烈行驶时使用，而且还可以在特殊状况下使用。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。
双离合变速器是当下比较火热的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，这样的变速器是差不多没有顿挫的。
有非常多日系车和国产车基本都会使用cvt变速器。
cvt变速器的零部件数量少，结构简单，而且成本同样是比较低的。
