发布于 10-30 22:23:07
对于汽车来说它的身体里可藏着许多的秘密，也有非常多的高科技。对于我们来讲这些功能全都是为了汽车的自身和我们的开车安全而着想，如果我们遇到危险的时候也可以尽力的保护我们的安全，就比如汽车上的安全气囊。那么小伙伴们对于汽车安全气囊内充入的啥气体这个毛病知道吗？今天汽車维修技术网小编就为小伙伴们简介一下吧。
汽车安全气囊内充入的啥气体：安全气囊系统组成
开车员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，在您看见方向盘上标有SRS或Airbag字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火响应，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一块在爆发时被冲破；为了避免气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，在充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
汽车安全气囊内充入的啥气体：安全气囊的工作原理
典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。在传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始功用。因为汽车的发电机及蓄电池通常全都处于车头易受损的部位，因此，安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保功用的发挥。在判定施放安全气囊的条件正确之后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮化钠推进剂点燃。
在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护开车者头部不受伤害。同时在推进剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，以发挥逐渐缓冲功能，并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线。
用特别说明的是，传感器只有在满足了一定的条件下才会工作。安全气囊的传感器的设计有非常多种，有一部分是采用摆锤或杠杆式开关，还有的是弹簧负载的转轮式，此外还有用水银开关的产品。但不论感测器开关型式怎么，全都必须有足够的撞击力才能使得开关启动，同时这个撞击力必须来自正的方向才行。通常这个撞击力约等于以时速25公里至50公里左右碰撞固定物所产生的结果。在汽车受到这种高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器，就可检查到车速突然减速，并将这一信号迅速传递给安全气囊系统的控制电脑，电脑在经过分析确认之后，才会引爆安全气囊包内的电热点火器，使气囊发生迅速膨胀。
据计算，正规的安全气囊必须在发生汽车碰撞后的0.01秒内微处理器开始工作，0.03秒内点火装置启动，0.05秒内高压气体进入气囊，0.08秒内气囊向外膨胀，0.11秒内气囊完全胀大，此刻之后，驾车者才会撞上气囊。
可见，气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度全都有关，大多数来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均不会打开，比如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。再有一点，对于撞击速度而言，安全气囊系统测定的是撞击后车辆的减速度，因此，在做安全碰撞实验时，大多数全都是让车笔直地撞在不能移动且不能变形的墙上。
汽车安全气囊内充入的啥气体：安全气囊的安全性
安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，避免脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。
此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一块的润滑粉末，对人体亦无害。
万事全都是一把双刃剑，安全气囊同样也有它不安全的一面。据计算，若汽车以60km的时速开车，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约 300km/h的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。因此，如果安全气囊弹出的角度、力度稍有差错，就有可能酿出一场悲剧。
安全气囊在近几年得到了飞速的发展，价格大幅度下降，装备了安全气囊的汽车也从过去的中高级汽车向中低级汽车发展。同时，有些汽车前排安装了乘客用的安全气囊（即双安全气囊规格），乘客用的安全气囊与驾车者用的安全气囊相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。进入90年代以来，安全气囊的安全性能已被人们普遍接受，并被视为一种现代化和高档次的安全装置。知道安全气囊的工作原理及注意事宜对我们更好的保护自己有很重要的功用，但对于开车员来说，安全开车才是第一位的，这是任何先进的安全装置全都无法替代的！
小伙伴们看完了汽車维修技术网小编的简介之后小伙伴们是不是对于汽车安全气囊内充入的啥气体这个毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽車维修技术网小编今天为小伙伴们推荐的这些内容知识呢！汽車维修技术网小编觉得这些内容知识小伙伴们一定要好好的知道一下，对于我们来说全都是帮助。那么最后希望汽車维修技术网小编的简介能够帮助到小伙伴们。
