汽车头枕本来就不舒服,因为头枕主要不是用来让你靠起来更舒服的,主要作用是在事故中保护乘员颈椎避免损伤的。
追尾事故最容易引起前车人员颈椎损伤从而导致严重后果。因为绝大多数车被追尾都是在毫无防备的情况下,这时车内人员头会剧烈向后甩,如果没有头枕的话颈椎很容易受伤。
以前被追尾过一次,那是红绿灯刚起步,车速本来就很慢。即便如此突然的撞击还是让我脖子难受了大半天。那件事也让我对交通事故有了更深刻的认识:事故中可能发生的危害我们谁也不能完全预料的到,直到它发生为止。事故中一些致命的因素往往是我们所料不及的。就像这次追尾事故,如果后车速度再快点谁知道会出现什么情况。
也许有人会说那么多追尾事故也没见有几个人因为颈椎损伤而出事的。我觉得这个问题可以从两个方面来理解:
首先相关标准对座椅安全性有要求,汽车安全检测就有一项“鞭打测试”,就是考验在剧烈追尾时座椅对人体颈椎的保护程度的。很多严重追尾事故中设计合理的座椅确实挽救了不少人。
其次我们往往习惯用财产损失、伤亡人数来评价一起交通事故严重程度。但殊不知有些事故伤者由于事故导致身体残疾或者其他原因而痛不欲生。而这些人往往不容易引起人们的关注。
我们买车时可能不太留意,那就是汽车的后排中央座椅。有些车后排中央座椅是没有头枕的,有些车后排座椅则有中央头枕。从这一点也能看出厂家的用心程度。
所以说事故造成的伤害永远是我们不能承受的,想要平平安安就要时刻保持敬畏之心,谨慎驾驶。