启动汽车转速多少正常？多少说明发动机是好的？

不同的厂家，不同的车型，不同的温度，在启动汽车时发动机的转数都是不一样的，通常来说，不能根据发动机启动时的转数判断发动机的好坏。

先解释一个名词：

发动机快怠速模式：所谓的快怠速模式就是当冷启动发动机时，发动机的ecu会根据冷却液的温度控制发动机高转速运转的一种模式，此时发动机的节气门处于关闭状态，空气从节气门的缝隙以及怠速通道进入进气道，这种状态一般会持续到发动机的水温达到工作温度，不同的车系不同的发动机类型，快带速的转速也是不同的。

发动机快怠速运转的目

在冷车启动时，发动机的转速通常会比怠速高一些，通常要在1000转以上，之所以这样高的转数，实际上是为了使发动机温度尽快上升，三元催化器温度尽快达到200摄氏度以上，发动机的温度尽快提高，可以降低发动机的冷启动磨损，三元催化器温度的提升，可以使三元催化器尽快进入工作状态，降低尾气排放。

涡轮增压发动机的快怠速的时间相对较短

德系和美系目前更愿意采用的是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机缸内压力高，温度高，发动机热量会更快的通过冷却液传递到发动机的其他部位，因此，德系和美系的发动机快怠速的时间相对较短。

自然吸气发动机快怠速运转模式时间较长

自然吸气发动机缸内压力小，温度低，发动机热车时时间较长，冷却液达到工作温度所需要的时间也较长，因此，对于自然吸气发动机来说，能启动快怠速模式时间要更长一些。

室外环境越低，发动机水温越低，快怠速的转速越高

发动机运转时的怠速转数也并不是恒定的，总体上看，冬季低温冷启动，环境温度在零下几十度时，发动机快怠速的转数，甚至可以达到将近2000转，而在夏季，虽然发动机温度相对较低，但是快怠速的转速通常只有1000多转。