自动档汽车下长坡的时候挂D档不加油门会怎么样？会自己变快吗？

自动挡汽车下坡时挂D档车速是否会越来越快？

简单的说，不同的坡度、不同的车型，不同的设计取向，汽车的下坡速度表现是不一样的！

对于一些大排量的自动档，设计时为了降低油耗，并不会自动降档

有一些相对大排量的自动挡，由于设计有s档或手动模式，在设计时为了降低油耗，一般并不会采用主动或提前降档的策略，只有在汽车速度降低到临界值时，才会降低档位，避免脱档熄火，这种设计方式最直接的感受就是减速时感受不到降档的拖拽感，也就是说，通常情况下并不会感受到发动机阻力，对于汽车时速的影响，因此，在下坡时汽车速度并不会明显的降低。

之所以前面强调有s挡或者手动模式的车型，主要是这种车型可以实现在特殊路况下可以主动切入手动模式，实现发动机制动减速。

此外，对于一些具有减速动能回收的车型，在收油时，有时候也会感受到明显的顿挫感。

对于一些小排量或低端的车型自动档，会自动降档

而对于一些小排量车型或者没有手动模式的自动挡车型，在下坡路况收油门时，车速一般并不会明显的加快，主要原因是这种没有手动模式的自动挡车型，或者准确地说，阉割了手动模式的自动挡车为了避免在下坡过程中越来越快，必须降低对刹车的使用频率，往往会采取提前降档的措施，对于这种逻辑的变速箱，车速即使在下坡时也不会明显的提升。

此外小排量发动机为了提升动力表现，减速比往往会相对设置的更大，因此，在收油时，一旦触发降档，发动机制动的作用就会相对更加明显，表现就是拖拽感非常强烈，汽车的速度并不会明显加快，甚至完全松开油门时，有可能会最终停车。

如果坡度非常陡峭，汽车的速度仍然会不断加快

当然，如果下坡的坡度非常陡峭，而且坡又比较长的情况下，对于任何车型来说，下坡所获得的加速度都要超过汽车自己的降档减速制动能力，最终汽车的速度仍然会不断的加快和提升，只不过对于大排量或者高端的自动挡来说，速度会越来越快，而对于小排量或阉割的自动挡来说速度的提升不会很明显。