发布于 07-13 08:49:37
高速为什么省油，是因为它无限接近匀速行驶，保持匀速行驶是省油的关键。下面我从源头跟大家探讨一下这个问题，发动机通过燃烧汽油做功驱动汽车行驶，也就是说汽车行驶需要的功越少相对燃烧的油也变少。举个通俗易懂的例子，也可自己亲身感受去拉一辆人力车做实验，当你拉着人力车刚走起来便停下然后再走起来一直重复这个动作走1km，会发现很累，相比较匀速走1km却不是很累，这就说明同样走了1km但是消耗的体力却不同。同理汽车行驶同样的距离消耗的燃油就不相同了。接着刚才那个试验，在人力车上放200kg重物，你会发现要使出全身的力气才可以将车拉动，不用说消耗的体力肯定大，这就说明车重也是影响油耗的重要因素。
不同排量车型的经济时速是不同的:1.2L-1.6L排量,经济时速约为70km/h,1.6L-2.0L排量,经济时速约为100km/h,排量≥2.0L,经济时速约为120km/h。
一般来说转速维持在2000~2500之间，汽车就能获得动力和油耗的平衡点，而根据变速箱、排量和动力的关系，排量低的车型经济时速一般较排量高的低，但用带“T”和自然吸气比较，也存在例外。
因为现家用车排量在1.5~2.5L之间居多，所以一般来说经济时速是90km/h上下；如果高档位车速过低，转速低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分，容易积碳；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。
换句话说，当转速表在2000左右时，你就能知道车对应的经济时速是多少了。
一般情况下，高速较市区路况百公里油耗低2-3L油。
