转向角传感器是用来检查方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。 目前的EPS只用到转矩感应器,但为了加入转角传感器将提供更多的转向控制。修车汽车维修网小编接下来就给小伙伴们内容介绍一下啥事转向角传感器及原理。
转向角传感器内容介绍:简介
1、方向盘转动方向。
2、方向盘转动角度。
3、方向盘转动速度。
ESP和EPS全都用这个传感器。
EPS获知该信号,可以对助力效果进行随速助力调节(随方向盘角度大小和方向盘转动速度)
1)、角度越大,轮胎与地面阻力越大,用助力增强
2)、转动速度越快,情况越紧急,用增大助力。
转向角传感器原理:原理
汽车转向角传感器,是用来检查方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转全都会被转向角传感器检查到,进而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照开车员的转向意图开车。
转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。在方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来响应,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。
好了关于转向角传感器的工作原理,修车汽车维修网小编就先讲到这,小伙伴们懂了吗。以后修车汽车维修网小编还会给小伙伴们分享。想知道更多知识,就请小伙伴们关注本站吧。