发布于 10-16 19:43:26
汽车的零部件材料全都是不一样的，现在全都是追求轻量化的时代，目前从车身材料来看，钢铁约占整车重量的65％－70％，有色金属占据10％－15％、非金属材料占据20％，在未来10－15年之间，汽车的各类材料和用量将会平分秋色，普通钢、高强钢、聚合物、铝合金、镁合金全都会达到20％的应用，这是汽车材料工业的大革命。接下来就和本站修车汽车维修网小编一块看下汽车非金属件的修复吧。
汽车非金属件的修复简介
大多数像仪表板之类的总成件全都是注塑的，如果是轻微划伤可以做外观修复（只是表面上看上去不明显了），如果是破坏性损坏就无法修复了。
汽车非金属件的修复正确保养汽车
1.每天检查
有人觉得每天检查会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在开车中有故障。检查的地方包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘、机油、胎压、灯光、后视镜等等。为了保障车辆安全可靠地运转，这些日常的检查是不能少的。
2.注意洗车周期
非常多人说车应该一周洗一次，对于这个毛病，修车汽车维修网小编觉得不应该死板的按时间来看，还是要结合实际情况来判断。比如：下雨天，因为雨水呈现酸性状态，具有腐蚀性，所以下过雨后可以多洗一下;还有就是跑完长途后，特别容易溅到泥水或是沾染沙尘，这些对于车漆的伤害也是比较大的，所以跑完长途应该及早清洗。
3.每月检查轮胎压力一次
如果轮胎没有适在充气，可能会发生许多毛病。其中一个后果是轮胎漏气，因为轮胎上的空气慢慢地用完了，你的轮胎可能会遭受打击。井喷发生在高速和可能是非常危险的。充气轮胎只用几分钟。在冬季，轮胎往往会失去更多的气压。
4.保养发动机
现在的车，大多数情况下不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再开车，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再死火，带涡轮增压的尤其要注意这一点。如果是手动挡的车，换挡时转速尽量在2500转以上，一挡时也是如此。
5.汽车电路保养
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家指示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路，大多数如果汽车的油路和电路有故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。
汽车非金属件的修复汽车保养的三个错误
第一个错误：有非常多车主为了省钱，就会用肥皂水或者是用洗洁精来取代玻璃水，其实这样做是很大的一个错误，长期这样做的话，对车漆和胶条以及车玻璃会引起损伤，因为洗洁精中含有腐蚀性的物质，长期将洗洁精喷在玻璃上，会对雨刮器胶条以及玻璃引起严重损伤；除此之外，还有非常多直接使用自来水取代玻璃水，这种做法也是错误的，在然用几次并不会引起啥损伤，但长时间使用的话，会使喷水口引起堵塞，因为自来水并没有玻璃水纯净，长期使用自来水会有一些物质残留在喷水口，时间长了，出水口自然容易堵塞，而且自来水也起不到玻璃水效果的清洁功用，所以，尽量还是使用玻璃水吧。
第二个错误：夏天气温非常高，汽车在太阳下暴晒之后，表面温度会非常高，非常多车主就会去洗车，以此来给自己的爱车降温，其实这也是一种错误的观点，因为暴晒过后的汽车，表面温度会非常高，这个时候如果直接用冷水浇上去的话会对车漆引起损伤，加速表面车漆的老化，长期这样做会使车漆变得暗淡，没有光泽；其次就是，经过暴晒之后汽车，玻璃的温度会比车身表面温度还要高，尤其是前挡风玻璃的温度会更高，突然接触冷水的话，玻璃很容易爆裂，这也是比较危险的，所以，经过暴晒之后的汽车，尽量等它自己冷却下来之后再去洗车，这种错误也是非常多老司机最爱犯的一个错误。
第三个错误：最后一个错误就是，非常多车主为了省钱，自己买蜡然后自己动手给自己的爱车打蜡，因为非常多车主觉着打蜡是一件很容易的事情，所以就自己动手打蜡，其实这也是一种错误的保养方式，自己打蜡的话会因为自己没有经验而打不均匀，进而导致打完蜡之后，汽车表面会有一条一条的印记，时间长了之后，就算是在洗车抛光也是很难去除的，到时候后悔也来不及了，所以，打蜡的时候尽量还是找些专业人士，以免对爱车引起不必要的损伤。
保养汽车也是一门学问，里面的门道也用小伙伴们去细细揣摩。随着趋严的环保及油耗法规政策的出台，轻量化造车已成为实现节能降耗的必经之路。在新能源和轻量化浪潮的推动下，各类材料不断推陈出新，质优量轻的非金属取代传统金属也将成为未来的一大趋势。希望修车汽车维修网小编分享的关于汽车非金属件的修复的相关信息可以帮助到小伙伴们。
