自动挡车辆刹车失灵,完全可以拉起电子手刹,并且电子手刹对车辆的制动效果显著,紧急情况可以保命。如果你有一定的驾驶经验,就会发现,当车辆速度较高的时候电子手刹并不容易触发,车主按一下电子手刹,车辆毫无反应。刹车失灵,可以拉电子手刹,但是电子手刹又不可以正常工作,对于车主来说,究竟如何处理呢?
电子手刹的工作原理和机械手刹是一样的,主要应用于车辆驻车制动的情况。通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到停车制动的目的,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
学驾照的小伙伴,肯定都知道,机械手刹异常沉重,有些女性车主,都无法拉近或松开机械手刹,而电子手刹只需要一个按钮就可以完成松或紧刹车,对于车辆内饰而言,非常节省空间,对于车主而言,便利性非常高。
电子手刹由于只是一个按钮,车主在高速行驶过程中,非常容易产生误碰操作,所以,电子手刹在开启控制功能时,都需要一定的控制条件。电子手刹工作条件之一便是车辆速度,一般情况下,车辆速度在10km/h以下时,车主拉一下电子手刹,电子手刹功能才会开启。
对于电子手刹,也有一种特殊的触发模式,该模式主要是为了应对一些紧急工况,比如车辆刹车失灵,车主急需降速,此时车主可以长拉电子手刹3s以上,电子手刹便会强制性启动,无论车辆速度是多少。
车辆高速行驶时,如果电子手刹启动,此时车辆牵引力控制系统、ESP系统也会同时工作,主要是为了保证车辆按照正常的轨迹驾驶,而不会像机械手刹一样,高速行驶,如果拉起电子手刹,车辆很有可能来个大漂移,造成车辆侧翻或失控现象。
电子手刹由电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。当车主操纵电子制动按钮后,左右制动卡钳中的电动机便开始动作,车辆刹车片和刹车盘便会有摩擦作用力。
在电子手刹的基础上上,现在的车辆都集成了Autohold功能,通过ESP对四个车辆进行制动控制,电子手刹系统会根据车辆状态,自动判别该车辆是否需要制动,比如车辆自动启停工作时,车主松油门,Autohold功能便会工作,此时车辆处于D挡的条件下,车主松油门刹车,车辆依然处于静止状态。